แอร์แคนาดาได้ประกาศปรับเปลี่ยนคำสั่งซื้อเครื่องบิน Boeing 787-10 Dreamliner ซึ่งเป็นสัญญาณของการเปลี่ยนกลยุทธ์เพื่อเสริมสร้างกองทัพระหว่างประเทศในปีที่จะถึงนี้ ในระหว่างการประชุมผลประกอบการไตรมาสที่สาม สายการบินระบุว่าข้อผูกมัดเดิมที่มีจำนวน 18 ลำ ถูกลดลงเหลือ 14 ลำ โดยมีสองลำที่มีกำหนดส่งมอบในปี 2026 เครื่องบินสิบลำแรกคาดว่าจะให้บริการภายในปี 2028 โดยอีกสี่ลำจะมาถึงระหว่างปี 2028 ถึง 2030
แม้จะมีความล่าช้าที่เกิดจากปัญหาการผลิตที่ส่งผลต่อ Boeing และ Airbus แอร์แคนาดายังคงมองในแง่ดีเกี่ยวกับโอกาสในการเติบโต สายการบินคาดว่า ปี 2026 จะเป็นปีที่บันทึกสถิติ โดยจะเพิ่มเครื่องบินใหม่ 35 ลำ รวมถึง Airbus A220 และ A321XLR รวมถึงเครื่องบิน Boeing 737 MAX เครื่องบินใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการขยายเส้นทางและลดการพึ่งพาการบินภายในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากความตึงเครียดทางการเมืองในช่วงที่ผ่านมา
เสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ
เครื่องบิน Boeing 787-10 คาดว่าจะช่วยให้สามารถทำเส้นทางระยะไกลขึ้นและปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ แอร์แคนาดามุ่งหวังที่จะจับคู่เครื่องบินเหล่านี้กับกองทัพ 787-9 และ 777 ที่มีอยู่ เพื่อเปิดเส้นทางใหม่และนำตลาดเดิมกลับมาใช้ใหม่ การนำเครื่องบิน 787-10 เข้าประจำการสอดคล้องกับกลยุทธ์โดยรวมของสายการบินในการเสริมสร้างเครือข่ายทั่วโลกตั้งแต่ปี 2026 แม้จะมีอุปสรรคด้านซัพพลายเชนในปัจจุบัน
โดยรวมแล้ว แอร์แคนาดากำลังวางแผนสำหรับการขยายกองทัพและเครือข่ายในอนาคตอย่างมีนัยสำคัญ โดยมุ่งเน้นการเติบโตเชิงกลยุทธ์และประสิทธิภาพในการดำเนินงาน
