Capital A ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ AirAsia ได้ประกาศแผนพัฒนาศูนย์กลางการบินแห่งใหม่ในบาห์เรนผ่านการลงนามในจดหมายแสดงเจตจำนงกับกระทรวงคมนาคมและโทรคมนาคมของประเทศ ความริเริ่มนี้มุ่งหวังที่จะตั้งสนามบินนานาชาติบาห์เรนเป็นศูนย์กลางสำคัญสำหรับกิจกรรมด้านการบิน โลจิสติกส์ และการบำรุงรักษา ให้เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับเที่ยวบินจากมาเลเซีย ไทย ฟิลิปปินส์ และอินโดนีเซีย ในอีกห้าปีข้างหน้า กลุ่มสายการบินคาดว่าจะดำเนินการมากกว่า 25 เที่ยวบินต่อวันไปยังบาห์เรน ขึ้นอยู่กับการอนุมัติใบอนุญาตประกอบการสายการบินของบาห์เรนที่ประสบความสำเร็จ
กลยุทธ์ที่ดำเนินอยู่รวมถึงการขยายเครือข่ายเส้นทางของ AirAsia ให้ครอบคลุมปลายทางในตะวันออกกลาง เอเชียกลาง แอฟริกา และยุโรป ปัจจุบัน AirAsia X ให้บริการเที่ยวบินไปยังสนามบินเจดดะห์นานาชาติ และวางแผนเพิ่มเส้นทางใหม่ไปยังอิสตันบูลซาบิฮา โอกึซึน และมะดีนะในช่วงปลายปี Thai AirAsia X ก็เตรียมเปิดเส้นทางไปยังริยาดในเดือนธันวาคม กลุ่มนี้มุ่งเน้นเครือข่ายต้นทุนต่ำที่เน้นเครื่องบินแอร์บัส A321-200NX โดยมีศูนย์กลางเสมือนในหลายภูมิภาค ให้บริการเที่ยวบินสู่สหรัฐอเมริกาด้วยจุดหยุดน้อยที่สุดจากศูนย์กลางระหว่างทวีปหลักในกัวลาลัมเปอร์และกรุงเทพฯ
ในส่วนของการปรับปรุงฝูงบิน Capital A กำลังเปลี่ยนจากเครื่องบินแบบ widebody โดยยกเลิกคำสั่งซื้อ Airbus A330-900N และเลิกใช้ฝูง A330-300 ภายในปี 2031 แทนที่จะเน้นเครื่องบิน Airbus A321-200NX กลุ่มจะเน้นเครื่องบินรุ่นนี้ พร้อมกับ A321-200XLR ที่จะเข้ามาในฝูงในเร็วๆ นี้ นอกจากนี้ Asia Digital Engineering วางแผนเปิดศูนย์ MRO ในบาห์เรนเพื่อสนับสนุนความต้องการด้านการบำรุงรักษาเครื่องบินทั้งแบบ narrowbody และ widebody ส่วนด้านโลจิสติกส์ Teleport จะตั้งฐานเครื่องบินลำเลียงในบาห์เรนเพื่อขยายการเชื่อมต่อในภูมิภาค
สุดท้าย Capital A ยืนยันว่าข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับการโอนกิจการสายการบินของตนให้กับ AirAsia X ได้รับการปฏิบัติตามแล้ว ความก้าวหน้านี้จะช่วยให้เกิดการรวมกลุ่มของ AirAsia Group ภายในสิ้นเดือนธันวาคม 2025 ซึ่งจะช่วยให้บริษัทสามารถรวมกิจการและดำเนินกลยุทธ์การขยายตัวและการปรับปรุงฝูงบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ
