ซีอีโอของสายการบิน Emirates Tim Clark ได้แสดงความมั่นใจในความสามารถในการรับมือของสายการบินท่ามกลางความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และการหยุดชะงักของน่านฟ้าเมื่อเร็ว ๆ นี้ แม้จะมีความขัดแย้งระหว่างประเทศที่ส่งผลกระทบต่อตะวันออกกลาง Clark กล่าวว่าสายการบิน Emirates ดำเนินการที่ความจุมากกว่า 65% โดยมีสนามบินในเครือข่ายเพียงประมาณ 13% เท่านั้นที่ยังคงได้รับผลกระทบ เขาทำนายว่าการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วจะเกิดขึ้นเมื่อช่องแคบฮอร์มุซเปิดอีกครั้ง โดยประมาณว่าจะกลับสู่การดำเนินงานปกติภายในหนึ่งถึงสองเดือน
Clark เน้นย้ำความพอเพียงของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในการจัดหาเชื้อเพลิง Jet A-1 โดยระบุว่าประเทศผลิตและกลั่นเชื้อเพลิง Jet A-1 ของตนเอง ซึ่งช่วยลดความกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนที่อาจเกิดขึ้นจากความไม่เสถียรในภูมิภาค เขายังยืนยันมุมมองในแง่ดีของ Emirates โดยคาดการณ์ว่าสายการบินจะกลายเป็นสายการบินที่มีกำไรสูงสุดในโลกภายในสิ้นปี 2026 แม้ผลงานในเดือนมีนาคมจะต่ำกว่าปกติ
ความสามารถในการรับมือของอุตสาหกรรมและแนวโน้มในอนาคต
ซีอีโอกล่าวว่าประวัติศาสตร์ของ Emirates แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วจากวิกฤติและความต้องการเดินทางทางอากาศที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งไปและจากดูไบ เขาชี้ให้เห็นว่าสายการบินดำเนินการด้วยความจุมากกว่า 65% โดยมีการหยุดชะงักของสนามบินน้อยที่สุด และเมื่อข้อจำกัดในปัจจุบันถูกยกเลิก อุตสาหกรรมคาดว่าจะฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว
"สิ่งที่เราได้พบคือ เมื่อใดก็ตามที่เราเคยผ่านพ้นความวิกฤติเหล่านี้ ความต้องการก็ยังคงแข็งแกร่งมาก" Clark กล่าว เขายังระบุว่าสายการบิน Emirates คาดว่าจะเป็นสายการบินที่มีกำไรสูงสุดในปี 2026 แม้จะมีสภาพเศรษฐกิจในช่วงหลัง
Clark ยังกล่าวถึงความกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนเชื้อเพลิง โดยระบุว่าสต็อกน้ำมันของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เองช่วยให้มั่นใจในความเสถียรของอุปทาน แม้จะมีความขัดแย้งในภูมิภาค โดยเฉพาะการดำเนินการของสหรัฐอเมริกาและอิสราเอลต่ออิหร่าน เขายังชี้ให้เห็นว่าโครงสร้างพื้นฐานสายการบินของดูไบยังคงแข็งแกร่ง และการฟื้นตัวของการเดินทางทางอากาศใกล้เข้ามาแล้ว
สุดท้าย Clark ยืนยันจุดแข็งเชิงกลยุทธ์ของ Emirates และความพร้อมในการรับมือกับความท้าทายทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างต่อเนื่อง โดยได้รับการสนับสนุนจากความเสถียรของภาคพลังงานของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และความน่าดึงดูดใจของดูไบในฐานะศูนย์กลางระดับโลก
