สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) คาดการณ์แนวโน้มทางการเงินที่แข็งแกร่งสำหรับอุตสาหกรรมสายการบินในปี 2026 โดยประมาณกำไรสุทธิรวมที่ 41 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปี 2025 องค์กรคาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นเป็น 5.2 พันล้านคน และรายได้รวมจะเกิน 1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ แม้จะเผชิญกับแรงกดดันทางเศรษฐกิจและความท้าทายด้านโลจิสติกส์ สายการบินคาดว่าจะรักษากำไรในระดับที่ดี โดยได้รับการสนับสนุนจากผลประกอบการด้านสินค้าทางอากาศที่แข็งแกร่ง ซึ่งเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงของการค้าระหว่างประเทศและความต้องการอีคอมเมิร์ซ
วิลลี่ วอลช์ ผู้อำนวยการใหญ่ของ IATA เน้นย้ำถึงความแข็งแกร่งของสายการบินท่ามกลางต้นทุนที่เพิ่มขึ้น การหยุดชะงักของซัพพลายเชน และแรงกดดันด้านกฎระเบียบ เขาเน้นว่ากำไรของสายการบินยังคงอยู่ในระดับที่สมดุลเมื่อเทียบกับมูลค่าที่สร้างขึ้นให้กับเศรษฐกิจโลก วอลช์ยังชี้ให้เห็นความสำคัญของสินค้าขนส่ง โดยเฉพาะในบริบทของการลงทุนด้าน AI และการส่งมอบชิปเซ็ต ซึ่งมีส่วนช่วยให้ภาคส่วนนี้ทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจ
ความท้าทายและแนวโน้มอุตสาหกรรม
การคาดการณ์ชี้ให้เห็นว่ารายได้จากสายการบินจะเติบโตเร็วกว่าค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน โดยรายได้จากตั๋วโดยสารจะสนับสนุนกำไรรวม อย่างไรก็ตาม ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากน้ำมันเชื้อเพลิง การบำรุงรักษา และโครงสร้างพื้นฐานสนามบินยังคงเป็นปัจจัยสำคัญ ซึ่งได้รับผลกระทบจากการมีฝูงบินที่มีอายุเฉลี่ยทั่วโลกเกิน 15 ปี อัตราการส่งมอบเครื่องบินก็ได้รับผลกระทบจากความล่าช้าในการผลิตและปัญหาคุณภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Airbus ซึ่งได้ปรับลดประมาณการส่งมอบในปี 2025 ลงเมื่อเร็ว ๆ นี้
“แม้จะมีข้อจำกัดในปัจจุบัน IATA ยังคงมองในแง่ดีเกี่ยวกับแนวทางการฟื้นตัวของอุตสาหกรรม” วอลช์กล่าว “ยุโรปคาดว่าจะนำในเรื่องกำไรสุทธิต่อผู้โดยสาร ขณะที่ความล่าช้าของ Airbus และ Boeing ส่งผลต่อความสามารถและประสิทธิภาพในอนาคต”
อุตสาหกรรมเผชิญกับอุปสรรคด้านการดำเนินงาน เช่น ข้อจำกัดด้านน่านฟ้า การรบกวนของ GNSS และต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ตลาดในภูมิภาค โดยเฉพาะในอเมริกา มีการสนับสนุนโดยเสถียรภาพทางเศรษฐกิจและความต้องการในภูมิภาคเดียวกัน หลายสายการบินได้ดำเนินการปรับโครงสร้างเพื่อให้สอดคล้องกับสภาพตลาดใหม่
