หนึ่งปีหลังจากอุบัติเหตุทางการบินที่ร้ายแรงที่สุดในเกาหลีใต้ การสืบสวนอุบัติเหตุของ Jeju Air ที่ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 179 รายได้ประสบกับความล่าช้าอย่างมีนัยสำคัญ ครอบครัวของผู้เสียชีวิตแสดงความไม่พอใจในฐานะที่พวกเขาเรียกร้องความโปร่งใสและความรับผิดชอบ
การสืบสวนซึ่งนำโดยคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางการบินและทางรถไฟของเกาหลีใต้นั้น ตอนนี้ไม่น่าจะสามารถทำตามกำหนดเวลาที่จะปล่อยรายงานชั่วคราว ซึ่งเป็นข้อบังคับภายใต้กฎระเบียบการบินระหว่างประเทศ อุบัติเหตุเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2024 เมื่อเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ของ Jeju Air ทำการลงจอดฉุกเฉินบนท้องถนนที่สนามบิน Muan ละเลยรันเวย์ และชนกับแนวคอนกรีตก่อนจะเกิดไฟไหม้ มีเพียงสองคนเท่านั้นที่รอดชีวิตจาก 181 คนบนเครื่อง
รายงานเบื้องต้นระบุว่าการชนนกเป็นสาเหตุของการเครื่องยนต์ล้มเหลว แต่การสืบสวนในภายหลังเปิดเผยว่ากัปตันได้ปิดเครื่องยนต์ที่ได้รับความเสียหายน้อยกว่า ซึ่งสร้างความขัดแย้งในหมู่ครอบครัวที่รู้สึกว่าการสืบสวนอาจมีอคติหรือไม่สมบูรณ์ บางครอบครัวได้จัดการประท้วง รวมถึงการโกนหัวและการชุมนุมในโซล เรียกร้องให้มีการสอบสวนอย่างอิสระ
ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของแนวคอนกรีตนอกเหนือจากรันเวย์ก็ได้รับการตรวจสอบเช่นกัน หน่วยงานต่อต้านคอร์รัปชันของเกาหลีใต้งานล่าสุดรายงานว่ากำแพงดังกล่าวละเมิดมาตรฐานความปลอดภัย เนื่องจากโครงสร้างดังกล่าวควรจะแตกออกเมื่อเกิดแรงกระแทกเพื่อลดความเสียหาย ซึ่งอาจทำให้ความรุนแรงของอุบัติเหตุแย่ลง
ตามกฎของ ICAO หน่วยงานควรเผยแพร่รายงานสุดท้ายภายในหนึ่งปีนับจากเหตุการณ์ หรือให้ข้อมูลความคืบหน้า การล่าช้าของการสืบสวนนี้มีรายงานว่ามีความเกี่ยวข้องกับร่างกฎหมายที่เสนอเพื่อเพิ่มความเป็นอิสระของคณะกรรมการสืบสวน ซึ่งเปลี่ยนการตรวจสอบจากกระทรวงคมนาคม ในขณะเดียวกัน สภาคองเกรสของเกาหลีใต้ก็มีแผนที่จะดำเนินการสอบสวนอย่างอิสระ และการสอบสวนโดยตำรวจอยู่ระหว่างดำเนินการ
“สิ่งที่เราต้องการคือให้เจ้าหน้าที่ยอมรับความผิดพลาดหากมีการกระทำผิด ขอโทษ และเปิดเผยความจริงอย่างเต็มที่” รยู คัม-จี กล่าว ซึ่งเป็นผู้สูญเสียพ่อแม่ในอุบัติเหตุ การล่าช้าที่ยังคงดำเนินต่อไปนี้สร้างความไม่ไว้วางใจในครอบครัวผู้เสียชีวิตที่ยังคงเรียกร้องความยุติธรรมและความโปร่งใส
