Japan Airlines ได้บรรลุเป้าหมายสำคัญหลายประการในกลยุทธ์ความยั่งยืนในปี 2025 โดยก้าวหน้าสู่เป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์สุทธิภายในปี 2050 สายการบินได้เปิดดำเนินการที่โรงงานผลิตเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน (SAF) แห่งแรกของญี่ปุ่นในโอซาก้า ซึ่งเป็นก้าวสำคัญสู่การผลิต SAF ภายในประเทศ การบินโดยสารเที่ยวแรกที่ใช้ SAF ที่ผลิตในประเทศจากสนามบินคันไซไปยังเซี่ยงไฮ้เน้นย้ำถึงการเปลี่ยนแปลงไปสู่การบินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ความพยายามเพิ่มเติมรวมถึงการใช้ SAF ที่ได้จากน้ำมันปรุงอาหารเหลือใช้ผ่านโครงการ Fry to Fly ซึ่งเริ่มใช้งานในกรกฎาคม 2025 บนเที่ยวบินบางเส้นทางจากสนามบินฮาเนดะ Japan Airlines ได้ให้คำมั่นที่จะเปลี่ยนการใช้เชื้อเพลิงเครื่องบินร้อยละหนึ่งด้วย SAF ภายในมีนาคม 2026 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการลดการปล่อยคาร์บอน
การพัฒนาโรงงานผลิตไบโอเอทานอลและการลงทุนเชิงกลยุทธ์
ในเดือนตุลาคม 2025 สายการบินได้เริ่มก่อสร้างโรงงานสาธิตไบโอเอทานอลที่ Morisora Bio Refinery ในจังหวัดมิยากิ โรงงานคาดว่าจะผลิตไบโอเอทานอลมากกว่า 1,000 คิวลิตรต่อปีจากทรัพยากรป่าไม้ในท้องถิ่น เริ่มตั้งแต่ปี 2027 โดยมุ่งขยายความพร้อมใช้งาน SAF ให้ครอบคลุมอุตสาหกรรม
"การขยายการใช้ SAF และการลงทุนในเทคโนโลยีการผลิตที่นวัตกรรมเป็นขั้นตอนสำคัญสู่วิสัยทัศน์ของ Japan Airlines ในอนาคตที่ยั่งยืนสำหรับการบิน"
กล่าวโดยโฆษกอุตสาหกรรม
นอกจากนี้ Japan Airlines ยังลงทุนในกองทุน Breakthrough Energy Ventures เพื่อสนับสนุนงานวิจัยในการปรับปรุงประสิทธิภาพของ SAF และลดต้นทุน ช่วยให้การนำไปใช้ในวงกว้างทั่วโลกเป็นไปได้ง่ายขึ้น
โดยรวมแล้ว โครงการเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์โดยรวมของ JAL เพื่อ ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรับผิดชอบ และกำหนดมาตรฐานในอุตสาหกรรม ความเป็นผู้นำด้านเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน ทำให้ Japan Airlines เป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลงการบินให้เป็นอุตสาหกรรมที่รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม
