กรรมการผู้จัดการและซีอีโอของ Kenya Airways อัลแลน คิลาวูกาลา ได้ลาออกจากตำแหน่งโดยมีผลทันที หลังจากดำรงตำแหน่งมาหกปี ในช่วงเวลาที่เขาดำรงตำแหน่ง สายการบินสามารถรับมือกับการแพร่ระบาดของ COVID-19 ได้สำเร็จและดำเนินโครงการพลิกฟื้น Project Kifaru ซึ่งส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารสูงสุดเป็นประวัติการณ์ รายได้เพิ่มขึ้น และสายการบินมีกำไรสุครั้งแรกในรอบ 11 ปี
คิลาวูกาลา จะอยู่ในช่วงลาพักงานจนถึงวันที่ 31 มีนาคม 2026 ในระหว่างนี้ คณะกรรมการของสายการบินได้แต่งตั้ง COO จอร์จ คามาล เป็นรักษาการกรรมการผู้จัดการและซีอีโอ และวางแผนที่จะดำเนินการลงทุนเชิงกลยุทธ์ผ่านการเพิ่มทุน ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในต้นปี 2026 สายการบินเคยสำรวจความร่วมมือในระดับสายการบินแอฟริกันกับ South African Airways แต่โครงการนั้นถูกระงับหลังจาก SAA ถอนตัวจากความร่วมมือ
ฝูงบินและแนวโน้มในอนาคต
ปัจจุบัน Kenya Airways ดำเนินการฝูงบินจำนวน 42 เครื่อง ซึ่งประกอบด้วย Embraer E190-E1, Boeing 737 และ 787-8 โดยมีแผนที่จะขยายเป็น 60 เครื่องภายในปี 2029 จนถึงปลายปี 2025 บางส่วนของ 787 ถูกจอดเพื่อซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ แต่จะกลับมาให้บริการภายในกลางปี 2026 สายการบินจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในไนโรบี ดาร์เอสซาลาม และกัมปาล โดยรัฐบาลเคนยาเป็นเจ้าของหุ้นร้อยละ 49
การลาออกของคิลาวูกาลาเป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ในขณะที่ Kenya Airways มองหาโอกาสลงทุนใหม่และเตรียมพร้อมสำหรับการขยายฝูงบินท่ามกลางความท้าทายของอุตสาหกรรมที่ยังคงดำเนินอยู่
