การเปลี่ยนแปลงนโยบายความปลอดภัยสนามบินขนาดใหญ่ที่ดำเนินการภายใต้รัฐมนตรี DHS ที่ถูกขับออกโดยประธานาธิบดีทรัมป์

การเปลี่ยนแปลงนโยบายความปลอดภัยสนามบินขนาดใหญ่ที่ดำเนินการภายใต้รัฐมนตรี DHS ที่ถูกขับออกโดยประธานาธิบดีทรัมป์

กำลังมาแรง

|

1 เดือนที่ผ่านมา

ในระหว่างวาระดำรงตำแหน่ง 13 เดือนในฐานะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงแห่งชาติสหรัฐอเมริกา คริสตี้ โนเอม ได้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงนโยบายด้านความปลอดภัยสนามบินอย่างกว้างขวาง โครงการของเธอมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของผู้โดยสารและลดความเครียดในคิวตรวจสอบ รวมถึงการยกเลิกข้อกำหนดถอดรองเท้าที่เป็นมานาน การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้รับการเผยแพร่ในวงกว้าง พร้อมกับการแถลงข่าวที่สนามบินต่าง ๆ ซึ่งแสดงให้เห็นขั้นตอนใหม่

ภายใต้การนำของโนเอม TSA อนุญาตให้ผู้โดยสารเก็บของเหลวและแล็ปท็อปในกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ในจุดตรวจสอบบางแห่งที่ติดตั้งเครื่องสแกนคอมพิวเตอร์โทรทัศน์ (CT) นอกจากนี้ เธอยังส่งเสริมการขยายเทคโนโลยีการจดจำใบหน้าแบบชีวมิติ ซึ่งอนุญาตให้ผู้โดยสารใช้การสแกนใบหน้าเป็นวิธีการระบุตัวตนเพียงอย่างเดียวที่สนามบิน 65 แห่ง และนำร่องโปรแกรมที่อนุญาตให้ผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศข้ามการตรวจสอบซ้ำและการตรวจสอบสัมภาระที่ศูนย์กลางของสหรัฐฯ

แม้จะมีการปรับปรุงด้านปฏิบัติการที่มองเห็นได้ แต่ก็มีผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยบางรายแสดงความกังวล รายงานของผู้ตรวจสอบภายใน DHS ที่เป็นความลับในเดือนพฤศจิกายน 2025 ได้เตือนว่าบางเครื่องสแกนร่างกายที่ใช้ในสนามบินอาจไม่สามารถสแกนรองเท้าได้อย่างเพียงพอ ซึ่งอาจสร้างช่องโหว่ด้านความปลอดภัย โนเอมรายงานว่าปฏิเสธที่จะกล่าวถึงช่องโหว่เหล่านี้ต่อสาธารณะและป้องกันไม่ให้รายงานนี้เผยแพร่

นอกจากปัญหาด้านความปลอดภัยแล้ว โนเอมยังตัดสินใจอย่างกะทันหันที่จะปิดโครงการ PreCheck และ Global Entry เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนงบประมาณ แม้ว่าจะมีการฟื้นฟูบางส่วนในภายหลัง การปิดเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงาน โดยเฉพาะที่สนามบินที่พลุกพล่าน เช่น สนามบินแอตแลนต้า ฮาร์ทสฟิลด์-แจ็กสัน ซึ่งทั้งสองโครงการถูกระงับชั่วคราว เจ้าหน้าที่ TSA กว่า 50,000 นายทำงานโดยไม่ได้รับค่าจ้างตั้งแต่กลางเดือนกุมภาพันธ์ ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนบุคลากรและความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น

ผลกระทบของการปฏิรูปอย่างรวดเร็วและความกังวลด้านความปลอดภัยเหล่านี้ยังคงดำเนินต่อไป เนื่องจากการออกจากตำแหน่งของเธอทิ้งคำถามที่ยังไม่ได้รับคำตอบเกี่ยวกับแนวทางอนาคตของนโยบายความปลอดภัยสนามบินในสหรัฐอเมริกา ท่ามกลางการถกเถียงทางการเมืองเกี่ยวกับงบประมาณและความปลอดภัย

logo

ทีมงาน Airspace Times

ผู้สร้างสรรค์เนื้อหาด้านการบิน

เผยแพร่เมื่อ: 07 Mar 2026

แชร์ไปยัง:

ล่าสุด

powered by We Do Dev Work

We use cookies and similar technologies to enhance your Browse experience, personalize content and ads, provide social media features, and analyze our traffic. By clicking 'Accept All' or continuing to use our website, you consent to the use of cookies as described in our Cookie Policy