สิงคโปร์วางแผนที่จะนำภาษีเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน (SAF) เริ่มตั้งแต่ตุลาคม 2026 ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญให้กับเที่ยวบินที่ออกจากสนามบินชางงี โดยประกาศโดยสำนักงานการบินพลเรือนสิงคโปร์ (CAAS) ภาษีนี้จะอยู่ในช่วงตั้งแต่ S$1 ถึง S$41.60 ขึ้นอยู่กับปลายทางและชั้นโดยสาร และจะนำไปใช้กับตั๋วโดยสารที่ขายตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2026 สำหรับเที่ยวบินที่ออกตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 เป็นต้นไป
ความริเริ่มนี้มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการใช้ SAF ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงที่สะอาดกว่าซึ่งสามารถลดการปล่อย CO2 ได้สูงสุดถึง 80% อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องจะได้รับการยกเว้นภาษีนี้ ซึ่งอาจถูกวิจารณ์เนื่องจากสร้างความไม่เท่าเทียมกันระหว่างผู้โดยสารต้นทางและผู้โดยสารต่อเครื่อง สายการบินคาดว่าจะถ่ายโอนต้นทุนนี้ผ่านราคาตั๋วที่สูงขึ้น โดยผลกระทบเต็มที่ต่อบัตรโดยสารรางวัลหรือบัตรโดยสารแลกเปลี่ยนจะเป็นภาระของผู้โดยสารโดยตรง
ผลกระทบต่อราคาตั๋วและค่าธรรมเนียมสนามบิน
นอกเหนือจากภาษี SAF แล้ว สนามบินชางงีวางแผนที่จะเพิ่มค่าธรรมเนียมผู้โดยสารขึ้น 21% ภายในปี 2030 เพื่อสนับสนุนการขยายสนามบินมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์สิงคโปร์ ผลกระทบรวมนี้คาดว่าจะทำให้ค่าโดยสารออกจากสนามบินมีราคาสูงขึ้น โดยคาดว่าจะสูงถึง S$120.80 ต่อผู้โดยสารภายในปี 2030
ปลายทางต่าง ๆ ถูกจัดกลุ่มเป็นสี่กลุ่มเดินทาง โดยอัตราภาษีจะอยู่ระหว่าง S$1 ถึง S$10.40 สำหรับชั้นประหยัดและพรีเมียมเศรษฐกิจ และจาก S$4 ถึง S$41.60 สำหรับชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่ง แม้ว่าประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมจะเป็นที่น่าประทับใจ แต่ผู้วิจารณ์แสดงความกังวลว่าค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเหล่านี้อาจส่งผลต่อความสามารถในการแข่งขันของสิงคโปร์ในฐานะศูนย์กลางการต่อเครื่อง และเพิ่มต้นทุนเที่ยวบินโดยรวมสำหรับผู้บริโภค โดยเฉพาะผู้ที่จองบัตรรางวัลซึ่งไม่สามารถชดเชยภาษีนี้ได้
โดยรวมแล้ว ภาษี SAF ใหม่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของสิงคโปร์ต่อความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมการบิน แต่ก็เป็นสัญญาณบ่งชี้ว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางจะเพิ่มขึ้น ซึ่งนักเดินทางและอุตสาหกรรมอาจต้องปรับตัวในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
