อุตสาหกรรมการบินกำลังอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างมาก โดยความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์และความไม่แน่นอนต่าง ๆ ชี้ให้เห็นถึงความเร่งด่วนในการเสริมสร้างการประสานข้อมูลและการขยายตัวของตัวตนดิจิทัล ตามรายงานล่าสุดของ SITA สายการบินและสนามบินลงทุนเป็นพันล้านในระบบไอทีเพื่อสร้างความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน โดยมุ่งหวังที่จะลดความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงซึ่งรวมกันเป็นพันล้านต่อปี
ความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานเชื่อมโยงโดยตรงกับเสถียรภาพทางการเงิน โดยระบบข้อมูลที่กระจัดกระจายเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการจัดการความผิดปกติในระยะเริ่มต้น รายงานเน้นถึงความล่าช้าในการควบคุมพรมแดนด้วยเทคโนโลยีชีวมิติ เช่น EES ของสหภาพยุโรป ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายที่ยังคงอยู่ในการดำเนินการโซลูชันตัวตนดิจิทัลที่ไร้รอยต่อข้ามพรมแดน
การเสริมสร้างตัวตนดิจิทัลและการนำ AI มาใช้
ความก้าวหน้าในการออกใบรับรองดิจิทัลกำลังเร่งตัวขึ้น โดย 64 เปอร์เซ็นต์ของสายการบินวางแผนที่จะออกตัวตนดิจิทัลของตนเอง และคาดว่าการนำเทคโนโลยีชีวมิติในการควบคุมพรมแดนจะครอบคลุมถึง 83 เปอร์เซ็นต์ของสนามบินภายในปี 2028 แม้จะมีการเติบโตนี้ แต่ความร่วมมือระหว่างประเทศยังคงเป็นสิ่งจำเป็น เนื่องจากการเดินทางแบบไม่สัมผัสเต็มรูปแบบขึ้นอยู่กับรัฐบาลที่ออกและรับรองหนังสือเดินทางดิจิทัลในระดับใหญ่
การนำ AI มาใช้ก็ก้าวหน้าเช่นกัน โดย 63 เปอร์เซ็นต์ของสายการบินใช้ AI ในการตัดสินใจด้านการดำเนินงาน อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพของ AI ถูกจำกัดโดยปัญหาในการแบ่งปันข้อมูล ซึ่งส่งผลต่อการใช้งานแบบเรียลไทม์ เช่น การติดตามการเปลี่ยนเครื่องบิน การรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์ได้รับความสำคัญเพิ่มขึ้น โดยเกือบทุกสนามบินให้ความสนใจในการตรวจจับความผิดปกติผ่าน AI
ผู้โดยสารเรียกร้องการเดินทางที่รวดเร็วและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ซึ่งผลักดันให้สายการบินดำเนินกลยุทธ์ด้านความยั่งยืนผ่านการปรับปรุงฝูงบินและการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงทางอากาศที่ยั่งยืน แต่การติดตามการปล่อยก๊าซเรือนกระจกยังคงมีข้อจำกัดเนื่องจากความท้าทายในการแบ่งปันข้อมูล โดยรวมแล้ว รายงานเน้นว่าการเติบโตเป็นไปอย่างรวดเร็วที่สุดเมื่อข้อมูลสามารถไหลผ่านอย่างไม่ติดขัดระหว่างผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรม ซึ่งเน้นความสำคัญของความร่วมมือระดับนานาชาติในการปลดล็อกศักยภาพเต็มที่ของการเปลี่ยนแปลงดิจิทัลในอุตสาหกรรมการบิน
