ความปลอดภัยด้านการบินทั่วโลกในปี 2025 แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาขึ้นแม้มีผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น

ความปลอดภัยด้านการบินทั่วโลกในปี 2025 แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาขึ้นแม้มีผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น

กำลังมาแรง

|

7 เดือนที่ผ่านมา

ในปี 2025 อุตสาหกรรมการบินเชิงพาณิชย์ทั่วโลกแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง โดยอัตราอุบัติเหตรรวมลดลง ตามรายงานความปลอดภัยล่าสุดของ IATA สายการบินดำเนินการประมาณ 38.7 ล้านเที่ยวบิน พบอุบัติเหตุ 51 ครั้ง ซึ่งน้อยกว่าปีที่ผ่านมา แต่จำนวนผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้นเนื่องจากเหตุการณ์วิกฤตไม่กี่เหตุการณ์ อุบัติเหตุสำคัญสองเหตุการณ์ รวมถึงการชนของสายการบิน Air India 171 ที่มีผู้เสียชีวิต 241 ราย คิดเป็นสาเหตุหลักของการสูญเสียชีวิต แสดงให้เห็นถึงความท้าทายด้านความปลอดภัยที่ยังคงอยู่

แม้จำนวนผู้เสียชีวิตจะเพิ่มขึ้น แต่ระดับอุบัติเหตุต่อเที่ยวบินหนึ่งล้านเที่ยวบินดีขึ้นจาก 1.42 ในปี 2024 เป็น 1.32 ในปี 2025 ซึ่งแสดงให้เห็นแนวโน้มบวกในระยะยาว รายงานยังระบุว่าความน่าจะเป็นของอุบัติเหตุร้ายแรงในระยะยาวยังคงลดลง โดยอัตราลดลงจากอุบัติเหตุร้ายแรงหนึ่งครั้งต่อเที่ยวบิน 3.5 ล้านเที่ยวในสิบปีก่อน มาเป็นประมาณหนึ่งใน 5.6 ล้านเที่ยวในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนานี้เกิดจากความก้าวหน้าในการบริหารความปลอดภัย เทคโนโลยี และการตรวจสอบข้อมูลอย่างเป็นระบบ

ประเภทอุบัติเหตุสำคัญที่พบในปี 2025 รวมถึงการชนท้าย การออกนอกเส้นทางบนรันเวย์ และความเสียหายบนพื้นดิน ที่น่าสนใจคือ เป็นปีที่สองติดต่อกันที่ไม่มีอุบัติเหตุสูญเสียการควบคุมในระหว่างการบิน ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญของการเสียชีวิต รายงานเน้นย้ำว่าสิ่งอำนวยความสะดวกของสนามบินและมาตรการความปลอดภัยบนรันเวย์ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อผลลัพธ์ด้านความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การชนของเที่ยวบิน Jeju Air 2216 ที่สนามบินนานาชาติมวน ซึ่งเชื่อมโยงกับแนวกันชนคอนกรีตที่จำกัดโซนความปลอดภัย

ความแตกต่างด้านภูมิภาคยังคงอยู่ โดยแอฟริกาเป็นภูมิภาคที่มีอัตราอุบัติเหตุสูงสุด แม้จะดีขึ้นจาก 12.13 เป็น 7.86 อุบัติเหตุต่อล้านเที่ยวบิน ภูมิภาคเอเชียเหนือยังคงเป็นภูมิภาคที่มีอัตราอุบัติเหตุต่ำที่สุด คงที่ที่ 0.16 ต่อล้านเที่ยวบิน รายงานเตือนว่าพื้นที่ความขัดแย้งและการรบกวน GNSS เป็นความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้น IATA เรียกร้องให้รัฐบาลและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมเสริมสร้างความร่วมมือ แบ่งปันข้อมูลความเสี่ยงอย่างโปร่งใส และดำเนินมาตรการป้องกันการรบกวนและการปลอมแปลงสัญญาณ GNSS โดยรวมแล้ว รายงานเน้นย้ำว่าการร่วมมืออย่างต่อเนื่องและการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาความก้าวหน้าด้านความปลอดภัยในการบิน

ทีมงาน Airspace Times

ทีมงาน Airspace Times

ฝ่ายข่าวการบิน

เผยแพร่เมื่อ: 10 Mar 2026

ที่มา: aerospaceglobalnews.com

แชร์ไปยัง:

ล่าสุด

powered by We Do Dev Work

We use cookies and similar technologies to enhance your Browse experience, personalize content and ads, provide social media features, and analyze our traffic. By clicking 'Accept All' or continuing to use our website, you consent to the use of cookies as described in our Cookie Policy