รายงานนี้ศึกษาวิธีที่สถาบันการเงินกำหนดเป้าหมายการลดคาร์บอนเฉพาะในอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งมีลักษณะเป็นการเติบโตของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างต่อเนื่องและตัวเลือกในการลดการปล่อยก๊าซในทันทีที่จำกัด เน้นแนวทางด้านวิธีการ เช่น การเลือกเกณฑ์อ้างอิงที่เหมาะสม ขอบเขตของการปล่อยก๊าซ และตัวชี้วัดการวัดผล โดยอ้างอิงกรอบงานเช่น Pegasus Guidelines
การศึกษานี้เน้นแนวปฏิบัติในตลาดที่เป็นนวัตกรรม รวมถึงเป้าหมายความเข้มข้นของการปล่อยก๊าซ และอภิปรายกลยุทธ์สำคัญเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรม โดยเฉพาะการปรับปรุงกองทัพอากาศและการนำเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนมาใช้ คำแนะนำนี้มีเป้าหมายเพื่อช่วยให้ธนาคารพัฒนาปรับปรุง และดำเนินกลยุทธ์ด้านสภาพอากาศที่เกี่ยวข้องกับการบินให้สอดคล้องกับข้อมูลและมาตรฐานวิธีการในปัจจุบัน
แนวปฏิบัติในตลาดและกลไกการเปลี่ยนผ่าน
แนวปฏิบัติที่เกิดขึ้นใหม่ใช้ตัวชี้วัดความเข้มข้นของการปล่อยก๊าซเพื่อวัดความก้าวหน้า โดยกลไกการเปลี่ยนผ่านสำคัญคือการปรับปรุงกองทัพอากาศและการนำเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนมาใช้ แนวทางเหล่านี้สะท้อนแนวโน้มของอุตสาหกรรมในการลดคาร์บอนและการลงทุนอย่างรับผิดชอบ
"คำแนะนำเชิงปฏิบัตินี้มีเป้าหมายเพื่อช่วยให้ธนาคารพัฒนาปรับปรุงและดำเนินกลยุทธ์การเปลี่ยนผ่านด้านการบินให้สอดคล้องกับวิธีการและข้อมูลที่พัฒนาขึ้นอย่างต่อเนื่อง" กล่าวโดยผู้เขียนรายงาน
โดยการนำกลยุทธ์เหล่านี้ไปใช้ ธนาคารสามารถมีส่วนร่วมอย่างมีนัยสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซในอุตสาหกรรมโดยรวม พร้อมทั้งจัดการความเสี่ยงและสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงไปสู่แนวทางการบินที่ยั่งยืน
