แอร์ฟลอต สายการบินหลักของรัสเซียที่ตั้งอยู่ที่สนามบินเชอร์เมเทียโว มอสโก กำลังดำเนินกลยุทธ์เปลี่ยนแปลงเพื่อเพิ่มกองทัพเครื่องบินภายในประเทศ ในระหว่างการประชุมสุดยอดเมื่อวันที่ 28 เมษายน 2026 ซีอีโอ เซอร์เกย์ อเล็กซานดรอฟสกี้ เปิดเผยแผนการให้สายการบินมีเครื่องบินผลิตในรัสเซียร้อยละ 50 ภายในทศวรรษหน้า กองทัพปัจจุบันจำนวน 194 ลำ ให้บริการในกว่า 100 จุดหมายปลายทาง โดยมีเที่ยวบินรายวันประมาณ 810 เที่ยว
ความหลากหลายของกองทัพสายการบินประกอบด้วย Sukhoi SSJ 100/95B ซึ่งคิดเป็นประมาณร้อยละ 20 ของกองทัพในปัจจุบัน เพื่อสนับสนุนเป้าหมายในการพัฒนากองทัพในประเทศ แอร์ฟลอตตั้งใจที่จะซื้อเครื่องบิน MC-21-300 กว่า 200 ลำภายในปี 2033 การเคลื่อนไหวนี้สอดคล้องกับกลยุทธ์ระดับชาติของรัสเซียในการเสริมสร้างอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบินของตนเอง ท่ามกลางการคว่ำบาตรระหว่างประเทศและความท้าทายทางภูมิรัฐศาสตร์
อเล็กซานดรอฟสกี้เน้นย้ำว่าสายการบินจะปฏิบัติตามแผนการสมดุลเครื่องบินนำเข้าและเครื่องบินในประเทศ โดยตั้งเป้าร้อยละ 50/50 ภายในปี 2036 ปัจจุบัน กลุ่มแอร์ฟลอตทั้งหมด ซึ่งรวมถึงบริษัทย่อยอย่าง Pobeda และ Rossiya มีส่วนแบ่งเครื่องบินในประเทศประมาณร้อยละ 20 ซึ่งส่วนใหญ่มาจากรุ่น Sukhoi ความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่กว้างขึ้นในการลดการพึ่งพาเครื่องบินต่างประเทศและสนับสนุนอุตสาหกรรมการบินภายในประเทศของรัสเซีย
