แอร์อินเดีย ซึ่งสิงคโปร์แอร์ไลน์ถือหุ้น 25.1 เปอร์เซ็นต์ และกลุ่มทาทาเป็นเจ้าของส่วนใหญ่ 74.9 เปอร์เซ็นต์ กำลังพิจารณามาตรการประหยัดต้นทุนหลายอย่าง เนื่องจากเผชิญกับความท้าทายที่เพิ่มขึ้นท่ามกลางความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์และการขาดทุนทางการเงิน สายการบินกำลังพิจารณาพักงานพนักงาน ลดจำนวนเที่ยวบินลงมากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ในสามเดือนข้างหน้า และลดโบนัสและเงินเดือนของผู้บริหารระดับสูง มาตรการเหล่านี้เกิดขึ้นหลังจากสายการบินรายงานผลขาดทุนประจำปีสูงสุดเกิน 220 พันล้านรูปี (ประมาณ S$2.95 พันล้าน)
บริษัทกำลังดำเนินการหา CEO คนใหม่อย่างเร่งด่วน หลังจาก Campbell Wilson ลาออกในเดือนเมษายน สิงคโปร์แอร์ไลน์ได้เพิ่มความเกี่ยวข้องในการดำเนินงานกับแอร์อินเดีย โดยมีเป้าหมายเพื่อเสถียรภาพสายการบินที่ประสบวิกฤต ความยากลำบากของสายการบินถูกเสริมด้วยเหตุการณ์หลายครั้ง รวมถึงอุบัติเหตุร้ายแรงในปี 2025 การปิดน่านฟ้าสำหรับข้อพิพาทชายแดน และผลกระทบในอุตสาหกรรมโดยรวมจากความขัดแย้งในอิหร่านและกับปากีสถาน
มาตรการเหล่านี้สะท้อนถึงความเร่งด่วนในการควบคุมค่าใช้จ่ายและปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการดำเนินงานและความสามารถในการทำกำไรของสายการบินในอินเดีย นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ว่าการปรับกลยุทธ์เหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการฟื้นฟูและเสถียรภาพในอนาคตของแอร์อินเดีย โดยได้รับการสนับสนุนจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียระหว่างประเทศ เช่น สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ ซึ่งเป็นสิ่งล้ำค่าช่วงเวลานี้
