แอร์นิวซีแลนด์กำลังดำเนินการลดจำนวนเที่ยวบินและปรับขึ้นราคาค่าโดยสารท่ามกลางราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเจ็ทที่พุ่งสูงขึ้นซึ่งเกิดจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง ในช่วงสองเดือนข้างหน้า สายการบินจะลดเที่ยวบินประมาณ 1,100 เที่ยว ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประมาณ 44,000 คน การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้มีเป้าหมายเพื่อบริหารจัดการต้นทุนการดำเนินงานในขณะเดียวกันก็พยายามรักษาระดับการให้บริการให้ได้มากที่สุด
ซีอีโอของสายการบิน นิคฮิล ราวิชานการ์ ได้อธิบายว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เน้นไปที่เส้นทางนอกช่วงเวลาเร่งด่วนและเส้นทางภายในประเทศ เช่น เที่ยวบินจากมาร์ลโบโร่ไปเวลลิงตัน รวมถึงเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับโอ๊คแลนด์และเครสต์เชิร์ช คำแถลงของเขาเน้นความพยายามในการจัดสรรผู้โดยสารไปยังเที่ยวบินทางเลือกและให้ความสำคัญกับเส้นทางที่สำคัญสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ โดยเฉพาะไปยุโรปผ่านอากาศยานของสหรัฐ
ในขณะเดียวกัน ราคาน้ำมันได้พุ่งจากประมาณ 90 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลก่อนเกิดความขัดแย้ง ไปสูงสุดถึง 200 ดอลลาร์ ส่งผลให้ราคาค่าโดยสารปรับตัวขึ้น—เที่ยวในประเทศเพิ่มขึ้น 10 ดอลลาร์, เที่ยวระยะสั้นเพิ่มขึ้น 20 ดอลลาร์, และเที่ยวระยะไกลเพิ่มขึ้น 90 ดอลลาร์ สายการบินทั่วโลกปรับราคาตามแนวโน้มนี้; Qantas และสายการบินสแกนดิเนเวีย SAS ได้ปรับตามแนวโน้มเดียวกัน ขณะที่สายการบินราคาประหยัดอย่าง Ryanair และ easyJet ได้รับผลกระทบน้อยกว่าเนื่องจากมีการจัดการเชื้อเพลิงแบบคงที่ โอลิเวอร์ ซีอีโอของ Ryanair ยืนยันว่าการเพิ่มขึ้นของต้นทุนเชื้อเพลิงไม่ได้ส่งผลกระทบต่อราคาตั๋วของพวกเขา แตกต่างจากสายการบินแบบบริการเต็มรูปแบบที่รับภาระต้นทุนที่สูงขึ้น
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมการเดินทางเตือนว่าราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นอาจนำไปสู่การยกเลิกเส้นทางบางเส้นทางและการปรับราคาค่าโดยสาร Gary Leff จาก View from the Wing ระบุว่าสายการบินในนิวซีแลนด์อาจลดจำนวนเที่ยวบินในเส้นทางระยะไกล โดยเฉพาะเมื่อความสามารถในการทำกำไรถูกกดดันจากต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น ขณะที่สถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ยังคงพัฒนา สายการบินต้องสมดุลการปรับเปลี่ยนการดำเนินงานกับความต้องการของผู้โดยสารในสภาพเศรษฐกิจที่ท้าทาย
