แอร์เอเชีย เอ็กซ์ บีเอชดี สายการบินต้นทุนต่ำของมาเลเซีย ซึ่งเป็นเจ้าของกลุ่มสายการบินแอร์เอเชียทั้งหมด ได้ประกาศปรับขึ้นค่าโดยสารอย่างมีนัยสำคัญระหว่าง 30% ถึง 40% การปรับขึ้นนี้เกิดจากราคาน้ำมันเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้น ซึ่งเพิ่มจากประมาณ 90 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลก่อนเกิดความขัดแย้งในตะวันออกกลาง มาอยู่ที่ 200 ดอลลาร์ในปัจจุบัน ซีอีโอของสายการบิน โบ ลิงกัม อธิบายว่าการขาดการป้องกันความเสี่ยงด้านน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเป็นสาเหตุให้ค่าโดยสารสูงขึ้น แม้ความต้องการเดินทางยังคงแข็งแกร่ง
เพื่อรับมือกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น แอร์เอเชีย เอ็กซ์ได้ลดความสามารถในการให้บริการเที่ยวบินลงประมาณ 10% โดยส่วนใหญ่เป็นการยกเลิกเส้นทางในช่วงเทศกาลที่ไม่ทำกำไรและมาตรการลดต้นทุนอื่น ๆ แม้จะมีการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ บริษัทยืนยันว่ายังไม่มีการปลดพนักงานและระดับพนักงานยังคงเสถียร วิทนักอุตสาหกรรม ตัน ศรี ท็อนนี่ เฟอร์นานเดส แสดงความมั่นใจว่าสายการบินจะสามารถรับมือกับวิกฤตในปัจจุบันได้ โดยอ้างอิงประสบการณ์ในอดีตกับความวุ่นวายด้านภูมิรัฐศาสตร์และเศรษฐกิจ
แนวโน้มฝูงบินและตลาด
บริษัทวางแผนดำเนินการขยายฝูงบินตามกำหนด โดยคาดว่าจะได้รับเครื่องบินใหม่ 4 ลำในปีนี้ บริษัทแม่ Capital A Bhd ซึ่งถือหุ้นร้อยละ 19 ใน AAX ได้เสร็จสิ้นการออกจากสถานะ Practice Note 17 (PN17) ผ่านการโอนทรัพย์สินเชิงกลยุทธ์ ทำให้รวมทรัพย์สินด้านการบินของกลุ่มเป็นหนึ่งเดียว เมื่อวันจันทร์ ราคาหุ้น AAX ปิดในระดับสูงขึ้นเล็กน้อยที่ RM1.17 ทำให้มูลค่ากลุ่มอยู่ที่ประมาณ RM3.93 พันล้าน
โดยรวมแล้ว ผู้เล่นในอุตสาหกรรมมีความหวังว่าจะสามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงในปัจจุบัน โดยอาศัยประสบการณ์ในอดีตและการวางแผนเชิงกลยุทธ์เพื่อรักษาการดำเนินงานและการเติบโตท่ามกลางความไม่แน่นอนด้านภูมิรัฐศาสตร์และตลาดน้ำมันที่ผันผวน

