สายการบินทั่วโลกกำลังดำเนินการถอยกลับซอฟต์แวร์บนเครื่องบินแอร์บัส A320 หลังจากการค้นพบปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นเกี่ยวกับความเสียหายของข้อมูลที่เกิดจากรังสีอาทิตย์ ความกังวลนี้ได้รับการกระตุ้นโดยเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบิน JetBlue 1230 เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม ซึ่งประสบปัญหาเกี่ยวกับการควบคุมเครื่องบินโดยไม่คาดคิด ทำให้เครื่องบินลดระดับอย่างกะทันหันและมีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ
หลังจากการสอบสวน, แอร์บัสและหน่วยงานด้านการบินได้ระบุว่ารังสีอาทิตย์ที่รุนแรงอาจทำให้ข้อมูลสำคัญภายในระบบควบคุมการบินของเครื่องบินเสียหาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในคอมพิวเตอร์ควบคุมลิฟต์และแอร์โรลอน ซึ่งรู้จักกันในชื่อ ELAC สำนักงานความปลอดภัยการบินของสหภาพยุโรป (EASA) ได้ออกคำสั่งฉุกเฉินด้านความปลอดภัยทางอากาศ เตือนว่าปัญหาที่ไม่ได้รับการแก้ไขอาจนำไปสู่การเคลื่อนไหวของลิฟต์ที่ไม่คาดคิดเกินขีดจำกัดโครงสร้างของเครื่องบิน ซึ่งเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรง
เพื่อแก้ไขปัญหา สายการบินจำเป็นต้องถอยกลับซอฟต์แวร์ที่ได้รับผลกระทบไปยังเวอร์ชันก่อนหน้าที่ปลอดภัยกว่า แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมประมาณว่ากระบวนการนี้ใช้เวลาประมาณสามชั่วโมงต่อเครื่องบิน แม้ว่าความท้าทายด้านโลจิสติกส์ เช่น ความพร้อมของอุปกรณ์ที่สนามบิน ทำให้เกิดความล่าช้า ซีอีโอของแอร์บัส Guillaume Faury ได้ออกคำขอโทษ โดยเน้นว่าความปลอดภัยยังคงเป็นสิ่งสำคัญที่สุด และชี้ให้เห็นความคล้ายคลึงของเหตุการณ์นี้กับความล้มเหลวด้านซอฟต์แวร์ในอดีตในอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งเน้นความสำคัญของมาตรการความปลอดภัยที่เข้มงวดในเทคโนโลยีการบินสมัยใหม่
