แอร์บัสดำเนินการแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยที่สำคัญซึ่งส่งผลกระทบต่อเครื่องบินกลุ่ม A320 จำนวนมาก หลังจากเกิดเหตุการณ์กับเครื่องบิน JetBlue ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสูญเสียระดับความสูง อาจเชื่อมโยงกับรังสีอาทิตย์ที่ส่งผลต่อข้อมูลการบิน ผู้ผลิตประกาศว่าจะดำเนินการอัปเดตซอฟต์แวร์บังคับใช้สำหรับเครื่องบินประมาณ 6,000 ลำทั่วโลก
การเรียกคืนซอฟต์แวร์ในวงกว้างนี้มีเป้าหมายเพื่อป้องกันข้อมูลเสียหายที่อาจส่งผลต่อระบบควบคุมการบิน เครื่องบินที่ได้รับผลกระทบจะถูกเรียกคืนเพื่อทำการย้อนกลับซอฟต์แวร์อย่างรวดเร็วประมาณสองชั่วโมง ซึ่งอาจทำให้บางลำต้องหยุดใช้งานชั่วคราว สายการบินเช่น American Airlines, Wizz Air และ Lufthansa ได้ระบุเครื่องบินที่ต้องการอัปเดตและดำเนินการแก้ไขแล้ว อย่างไรก็ตาม บางเครื่องจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์ ซึ่งอาจขยายเวลาการหยุดใช้งานออกไป
สายการบินหลักในหลายภูมิภาคเผชิญกับความวุ่นวาย โดยคาดว่าจะมีการยกเลิกและล่าช้าในอีกไม่กี่วันข้างหน้า สำนักงานความปลอดภัยการบินยุโรป (EASA) คาดว่าจะออกคำสั่งฉุกเฉินบังคับให้ดำเนินการแก้ไขในเร็ว ๆ นี้
โดยปกติแล้ว นี่เป็นหนึ่งในการเรียกคืนครั้งใหญ่ที่สุดของแอร์บัสในประวัติศาสตร์ สาเหตุของปัญหาอยู่ที่ระบบการบินที่เรียกว่า ELAC ซึ่งรับผิดชอบคำสั่งควบคุมระดับความสูงและแอร์โรล ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการควบคุมแนวโน้มของเครื่องบิน ระบบนี้ผลิตโดย Thales ซึ่งยืนยันว่าซอฟต์แวร์เป็นไปตามข้อกำหนดของแอร์บัส แต่สาเหตุหลักเกี่ยวข้องกับระบบสนับสนุนซอฟต์แวร์ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของแอร์บัส
