Airbus รายงานยอดขายบริการเครื่องบินเชิงพาณิชย์ในปี 2025 เพิ่มขึ้นเกือบ 10% โดยแตะที่ €5.45 พันล้านยูโร (6.43 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) การเติบโตนี้เน้นให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการขยายบริการด้านอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งปัจจุบันคิดเป็นประมาณ 11% ของรายได้รวม ปัจจัยสำคัญในการขยายตัวนี้คือศูนย์บริการวงจรชีวิตของ Airbus ในเฉิงตู ซึ่งเป็นความร่วมมือในกิจการร่วมค้าระหว่าง Airbus รัฐบาลท้องถิ่น และ Tarmac Aerosave ศูนย์แห่งนี้ให้บริการด้านการบำรุงรักษา การแปลงโฉม และการอัปเกรด จากพื้นที่กว่า 717,000 ตารางเมตร คาดว่าจะดำเนินการเต็มกำลังภายในปี 2025
นอกจากนี้ กลยุทธ์ของ Airbus รวมถึงการเข้าซื้อ Unical Aviation ซึ่งเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์ใช้แล้วที่สามารถใช้งานได้ การทำธุรกรรมนี้คาดว่าจะเสร็จสิ้นในครึ่งแรกของปี โดยจะรวมถึง Ecube ซึ่งเป็นบริษัทเก็บรักษาและรื้อถอนเครื่องบินที่ดำเนินงานในอเมริกาเหนือ สเปน และสหราชอาณาจักร ความก้าวหน้าเหล่านี้คาดว่าจะเสริมสร้างตำแหน่งของ Airbus ในตลาดชิ้นส่วนและวงจรชีวิตของเครื่องบินต่อไป
แนวโน้มตลาดและผลการดำเนินงานด้านบริการของ Boeing
ในขณะเดียวกัน ยอดขายในตลาดรองของ Boeing แสดงสัญญาณบวกในช่วงปลายปี 2025 โดยสิ้นปีด้วยปริมาณงานค้างสต็อกสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 30 พันล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับ Boeing Global Services แผนกนี้ครอบคลุมทั้งภาคพาณิชย์และกลาโหม และรายงานรายได้ประมาณ 20.9 พันล้านดอลลาร์ในปี 2025 ซึ่งเพิ่มขึ้น 5% จากปีที่ผ่านมา แม้รายได้สูง แต่กลุ่มธุรกิจพาณิชย์และกลาโหมของ Boeing รายงานอัตรากำไรดำเนินงานเป็นลบในไตรมาสนี้ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายที่ยังคงอยู่
“การลงทุนอย่างต่อเนื่องและการเข้าซื้อกิจการเชิงกลยุทธ์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาการเติบโตในตลาดบริการด้านอุตสาหกรรมการบิน” นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมกล่าว
การเปรียบเทียบกลุ่มบริการของทั้งสองผู้ผลิตยังคงเป็นเรื่องซับซ้อนเนื่องจากโครงสร้างรายงานที่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม ความพยายามของ Airbus ในการขยายวงจรชีวิตและข้อเสนอชิ้นส่วนคาดว่าจะเสริมสร้างโมเมนตัมในตลาดโดยรวม ทำให้บริษัทอยู่ในตำแหน่งที่ดีสำหรับการเติบโตเพิ่มเติมในตลาดรองของอุตสาหกรรมการบิน
