สายการบินทั่วโลกกำลังดำเนินมาตรการหลายอย่างเพื่อตอบสนองต่อการพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเกิดจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และความผันผวนของตลาด สายการบินหลายแห่งประกาศลดกำลังการบิน ยกเลิกเที่ยวบิน และขึ้นราคาค่าโดยสารเพื่อชดเชยต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กลุ่ม Lufthansa ประกาศยกเลิกเที่ยวบินจำนวน 20,000 เที่ยวในช่วงหกเดือนข้างหน้าเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 40,000 เมตริกตัน ขณะที่ British Airways และสายการบินในสหราชอาณาจักรอื่น ๆ เน้นย้ำว่าแม้ราคาน้ำมันจะพุ่งสูงขึ้น การดำเนินงานยังคงเสถียรภาพ
สายการบินอื่น ๆ รวมถึง Delta Air Lines และ American Airlines กำลังปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสัมภาระและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม รวมถึงปรับตารางบิน ตัวอย่างเช่น Delta วางแผนลดกำลังการบินประมาณ 3.5% และขึ้นค่าธรรมเนียมสัมภาระเช็คอิน ขณะที่ American Airlines จะปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสัมภาระโดยเพิ่มขึ้นอีก $10 ในเที่ยวบินระหว่างประเทศและในประเทศบางเที่ยวบิน ในขณะเดียวกัน SunExpress ของสิงคโปร์จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงชั่วคราวในเส้นทางระหว่างตุรกีและยุโรปตั้งแต่เดือนพฤษภาคม สายการบินเอเชียบางแห่ง เช่น Qantas และ Vietnam Airlines ก็ปรับขึ้นค่าโดยสารและระงับหรือปรับลดเที่ยวบินในเส้นทางที่ได้รับผลกระทบ
บางรัฐบาลก็เข้ามาแทรกแซงโดยตรง รัฐบาลไนจีเรียได้ดำเนินการกำหนดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินและอนุญาตให้สายการบินซื้อเชื้อเพลิงล่วงหน้าด้วยเครดิตเพื่อป้องกันความวุ่นวายอย่างกว้างขวาง เช่นเดียวกับคณะกรรมาธิการยุโรปที่เสนอแนวทางเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดสรรน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินภายในสหภาพยุโรปเพื่อป้องกันการขาดแคลน ผลกระทบต่อผู้บริโภคแตกต่างกันไปตามภูมิภาค แต่แนวโน้มโดยรวมชี้ให้เห็นถึงความท้าทายด้านการดำเนินงานของอุตสาหกรรมสายการบินท่ามกลางราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมแนะนำว่า ด้วยราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่คาดว่าจะยังคงสูงต่อเนื่อง สายการบินจะยังคงปรับตัวผ่านการปรับกำลังการบินและการเปลี่ยนแปลงค่าโดยสาร ความสามารถในการรับมือของสายการบินอย่าง Ryanair ซึ่งได้รับประโยชน์จากการป้องกันความเสี่ยงด้านราคาน้ำมันเชื้อเพลิง แตกต่างจากสายการบินที่มีความเปราะบางมากกว่าที่เผชิญกับแรงกดดันทางการเงินในทันที ซึ่งเป็นการชี้ให้เห็นถึงแนวโน้มที่ไม่แน่นอนสำหรับฤดูการเดินทางที่จะมาถึง
