เครื่องบิน Gulfstream G550 ได้แสดงให้เห็นถึงความอยู่รอดและความนิยมอย่างโดดเด่นตั้งแต่เปิดตัวในปี 2003 โดยมีการดำเนินการในตลาดอย่างต่อเนื่อง มีการสร้างมากกว่า 600 ลำ และประมาณ 617 ลำยังคงให้บริการอยู่ โดยจำนวนเทียบเท่าในเกือบสองทศวรรษ ราคามือสองของรุ่นนี้อยู่ระหว่าง 11.5 ล้านดอลลาร์ถึง 34 ล้านดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับหมายเลขซีเรียลและสภาพ ทำให้เป็นตัวเลือกที่แข่งขันได้ในตลาดเครื่องบินเจ็ทห้องโดยสารขนาดใหญ่
G550 เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องระยะทางที่น่าประทับใจสูงสุดถึง 6,750 ไนทอลไมล์ ห้องโดยสารกว้างขวางพร้อมการปรับแต่งได้ตามความต้องการ รองรับผู้โดยสารสูงสุด 19 คน และมีรูปแบบที่ค่อนข้างแคบซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเชิงอากาศพลศาสตร์ เครื่องบินมีความยาวห้องโดยสาร 43 ฟุต 11 นิ้ว และสามารถปรับแต่งภายในได้หลากหลาย รวมถึงครัว ห้องพักลูกเรือ ห้องประชุมกลุ่ม และห้องนอนด้านหลังแบบเลือกได้ กระจกหน้าต่างรูปไข่ขนาดใหญ่และระบบบังคับอากาศที่สามารถรักษาความดันในห้องโดยสารที่ระดับน้ำทะเล ช่วยเสริมความสะดวกสบายให้ผู้โดยสาร
ข้อมูลตลาดชี้ให้เห็นว่าหลายลำของ G550 มือสองได้รับการดูแลรักษาอย่างดี โดยมีชั่วโมงบินเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 3,000 ถึง 3,500 ชั่วโมง เจ้าของมักมองหาการอัปเกรดภายใน สี และระบบจัดการภายในห้องโดยสาร โดยมีค่าใช้จ่ายอยู่ระหว่าง 1 ล้านดอลลาร์ถึง 2 ล้านดอลลาร์ การอัปเกรดทางเทคนิค เช่น ระบบอาวีโอนิกส์ PlaneView ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Honeywell ก็เป็นที่นิยม โดยเฉพาะการเสริมสร้างภาพเสมือน
ต้นทุนการบำรุงรักษาสำคัญมาก โดยเฉพาะเครื่องยนต์ Rolls-Royce BR710C4-11 ซึ่งการตรวจสอบแต่ละครั้งมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1.6 ล้านดอลลาร์ต่อเครื่อง ส่วนใหญ่ผู้ดำเนินการใช้แผนการบำรุงรักษาจากผู้ผลิตหรือผู้ให้บริการภายนอก โดยต้นทุนการดำเนินงานต่อชั่วโมงอยู่ใกล้เคียง 10,000 ดอลลาร์ ซึ่งแปลเป็นค่าใช้จ่ายต่อปีประมาณ 3.5 ล้านดอลลาร์ สำหรับการบิน 200-300 ชั่วโมงต่อปี แม้ว่าต้นทุนเหล่านี้จะสูง แต่ความสามารถและระยะทางของเครื่องบินทำให้เป็นทรัพย์สินที่มีคุณค่าสำหรับเจ้าของ
ตลาดยังคงสนับสนุน G550 อย่างต่อเนื่อง ด้วยอัตราการดูดซับที่ดีและความต้องการในตลาดเครื่องบินมือสองที่มั่นคง เจ้าของหลายรายดำเนินการปรับแต่งและอัปเกรดการบำรุงรักษาเพื่อให้เหมาะสมกับความต้องการของตนเอง ซึ่งช่วยรักษาความเกี่ยวข้องและสมรรถนะของเครื่องบินในกลุ่มธุรกิจการบินที่มีการแข่งขันสูง
