เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม ค.ศ. 1958 สหภาพโซเวียตได้บันทึกประวัติศาสตร์ในวงการการบินด้วยการบินครั้งแรกของ Sukhoi Su-11 Fishpot-C เครื่องบินขับไล่สมัยใหม่ที่เป็นวิวัฒนาการของ Su-9 Fishpot รุ่นก่อน ซึ่งออกแบบมาเพื่อเอาชนะข้อจำกัดของรุ่นก่อนและเสริมสร้างความสามารถในการป้องกันทางอากาศของโซเวียตในยุคสงครามเย็น
Su-11 มีลำตัวที่ยาวขึ้นเพื่อรองรับเรดาร์ Oryol ที่ได้รับการอัปเกรด พร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ต Lyulka AL-7F-1 ที่มีพลังมากขึ้น ทำให้สามารถทำความเร็วเกิน Mach 2.2 ได้ อาวุธประกอบด้วยจรวดนำวิถี K-8 สองลูก ระยะการบิน 310 ไนติคอลไมล์ และความสูงในการปฏิบัติการ 59,000 ฟุต การออกแบบที่โดดเด่นประกอบด้วยท่อเชื้อเพลิงภายนอกบนลำตัวและตัวเครื่องทรงซิการ์ที่มีปากดูดอากาศเป็นวงกลม
มรดกและปัจจุบัน
ผลิตระหว่างปี ค.ศ. 1962 ถึง 1965 รวมทั้งสิ้น 108 ลำ สำหรับในปัจจุบัน เหลือเพียงหนึ่งลำ หมายเลขซีเรียล 0115307 ซึ่งจัดแสดงอยู่นอกอาคารที่พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศกลางในมิโนโน รัสเซีย การพัฒนาของเครื่องบินลำนี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของโซเวียตในด้านการขับไล่ความเร็วสูง และการปรับปรุงดีไซน์ที่ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับการป้องกันเชิงกลยุทธ์ของประเทศ
Sukhoi Su-11 ยังคงเป็นส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์การบินของโซเวียต ซึ่งเป็นตัวอย่างของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในยุคสงครามเย็น มรดกของมันยังคงอยู่ในฐานะสัญลักษณ์ของนวัตกรรมด้านการบินในยุคนั้น และเครื่องบินที่เหลืออยู่ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความก้าวหน้าทางอวกาศของโซเวียต
