Archer Aviation ได้ร่วมมือกับหลายเมืองทั่วสหรัฐอเมริกาเพื่อยื่นขออนุญาตภายใต้โครงการนำร่องการบูรณาการ eVTOL ของรัฐบาลกลาง (eIPP) ซึ่งมุ่งเน้นการพัฒนาการดำเนินงานแท็กซี่อากาศไฟฟ้า โครงการนี้ก่อตั้งขึ้นตามคำสั่งบริหารของประธานาธิบดี เพื่ออำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนผ่านจากการพัฒนาไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ของยานพาหนะอากาศในเมือง
การยื่นขออนุญาตประกอบด้วยความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนกับเมืองในแคลิฟอร์เนีย เท็กซัส ฟลอริดา จอร์เจีย และนิวยอร์ก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การยื่นขออนุญาตของ Archer ใน Huntington Beach, แคลิฟอร์เนีย ถือเป็นสิทธิพิเศษ ทำให้บริษัทเป็นผู้ดำเนินการแท็กซี่อากาศเพียงรายเดียวที่เกี่ยวข้องในโครงการนี้
โครงการนี้ ซึ่งดูแลโดย DOT และ FAA รวมกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรม ผู้ควบคุม และรัฐบาลท้องถิ่น เพื่อวางรากฐานการดำเนินงานสำหรับบริการ eVTOL ในระยะเริ่มต้น คาดว่า FAA จะตรวจสอบการยื่นขออนุญาตและประกาศผลการคัดเลือกภายในกลางปี 2026 โดยกิจกรรมเบื้องต้นจะเริ่มขึ้นในปลายปีนั้น
ความพยายามนี้เป็นส่วนเสริมของกลยุทธ์ AAM แห่งชาติ ซึ่งเป็นแนวทางสำหรับการบูรณาการยานพาหนะ eVTOL เข้าสู่ระบบการบินของสหรัฐฯ โดยเน้นการรับรองมาตรฐาน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และกฎระเบียบ กลยุทธ์นี้ประกอบด้วยคำแนะนำ 40 ข้อเพื่อสนับสนุนการนำไปใช้ในวงกว้างและการเติบโตของอุตสาหกรรมภายในประเทศ
การเลือก Huntington Beach เน้นย้ำตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของ Archer โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฐานะพันธมิตรแท็กซี่อากาศอย่างเป็นทางการสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก 2028 นายกเทศมนตรี Casey McKeon แสดงความตื่นเต้นเกี่ยวกับความร่วมมือครั้งนี้ โดยเน้นโอกาสในชุมชนและนวัตกรรม
Adam Goldstein ซีอีโอของ Archer เน้นย้ำว่า ความร่วมมือระดับรัฐบาลกลางที่เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้สร้างเส้นทางที่ชัดเจนสำหรับการเติบโตของอุตสาหกรรม โดยขณะนี้เน้นการนำเครื่องบินเข้าสู่การใช้งานในประเทศ บริษัทได้มีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางกับหน่วยงานรัฐบาล รวมถึง Federal Aviation Administration ซึ่งมีส่วนช่วยในการกำหนดกฎระเบียบสนับสนุนการพัฒนาการบินในเมือง ความริเริ่มเหล่านี้ทำให้ Archer กลายเป็นผู้เล่นสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินในสหรัฐฯ
ข้อมูลเพิ่มเติมสามารถดูได้ที่เว็บไซต์ของ Archer
