เอเชียแปซิฟิกมีแนวโน้มที่จะเป็นผู้นำการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกในอีกสองทศวรรษข้างหน้า ตามการคาดการณ์ใหม่ของ Airbus ปริมาณผู้โดยสารของภูมิภาคนี้คาดว่าจะเติบโตในอัตราเฉลี่ยต่อปี 5.1% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกที่ 3.9% การเติบโตนี้จะผลักดันความต้องการเครื่องบินโดยสารใหม่กว่า 19,000 ลำ ซึ่งเกือบครึ่งหนึ่งของความต้องการทั่วโลกประมาณ 42,000 ลำ
Airbus เน้นย้ำว่าการขยายตัวส่วนใหญ่นี้ได้รับการสนับสนุนโดยพื้นฐานทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง การเติบโตของเมือง และประชากรระดับกลางที่เพิ่มขึ้น ซึ่งคาดว่าจะถึงสามพันล้านคนในปี 2045 ความต้องการเครื่องบินแบบ widebody ก็มีความสำคัญเช่นกัน โดยเกือบครึ่งหนึ่งของการส่งมอบเครื่องบินในอนาคตทั่วโลกจะมุ่งเน้นไปที่เอเชียแปซิฟิก รวมถึงโมเดลอย่าง A350 และ A330neo เครื่องบินเหล่านี้จะทดแทนฝูงบินเก่าและสนับสนุนเส้นทางระยะไกลและระหว่างทวีป
โครงสร้างตลาดและความก้าวหน้าของการเชื่อมต่อ
การคาดการณ์นี้ทำนายการเติบโตอย่างต่อเนื่องของเครื่องบินแบบ single-aisle โดยต้องการประมาณ 15,700 ลำในช่วงความจุ 100-244 ที่นั่ง ซึ่งสะท้อนถึงการขยายตัวภายในประเทศและการเชื่อมต่อภายในภูมิภาค โดยโมเดลเครื่องบินรุ่นใหม่เช่น A321XLR และ A220 ช่วยให้สายการบินเปิดเส้นทางใหม่ที่เชื่อมต่อเมืองรอง จึงทำให้เครือข่ายเดิมที่เน้นศูนย์กลางลดลง
ณ เดือนสิงหาคม 2026 สายการบินในภูมิภาคนี้ดำเนินการเครื่องบิน Airbus ประมาณ 5,000 ลำ คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 58% โดยมีคำสั่งซื้อประมาณ 3,500 ลำ คำสั่งซื้อนี้คิดเป็นประมาณ 61% ของคำสั่งซื้อสะสมในกลุ่มตลาดที่มีความจุเกิน 100 ที่นั่ง ซึ่งชี้ให้เห็นถึงแนวโน้มการเติบโตในอนาคตที่แข็งแกร่ง
โดยรวมแล้ว การคาดการณ์ของ Airbus เน้นย้ำบทบาทสำคัญของภูมิภาคนี้ในการกำหนดอนาคตของอุตสาหกรรมการบินพลเรือนทั่วโลก ซึ่งได้รับแรงหนุนจากการเติบโตทางเศรษฐกิจ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความต้องการเชื่อมต่อที่เปลี่ยนแปลงไป
