ความขัดแย้งที่ดำเนินอยู่ในตะวันออกกลางยังคงส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการดำเนินงานและความสามารถของสายการบินในภูมิภาคนี้ สี่สัปดาห์หลังจากการหยุดชะงัก มีที่นั่งประมาณ 1.7 ล้านที่ถูกนำออกจากตารางบิน ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของความสามารถเมื่อเทียบกับปลายกุมภาพันธ์ สายการบินหลายแห่งกำลังปรับเปลี่ยนการดำเนินงาน โดยบางสายการบิน โดยเฉพาะสายการบินที่ตั้งอยู่ในซาอุดีอาระเบีย ยังคงรักษาตารางบินใกล้เคียงกับปกติเนื่องจากเสถียรภาพของตลาดในประเทศ
ในส่วนอื่นๆ สายการบินหลักในศูนย์กลาง เช่น Emirates, Qatar Airways, Etihad และ Air Arabia ได้ดำเนินการลดความสามารถลงอย่างมีนัยสำคัญ โดยมีการลดลงตั้งแต่ 40% ถึง 64% โดยรวมแล้ว สายการบินหลายแห่งได้ยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมดจนถึงเดือนเมษายน และเลื่อนการกลับมาให้บริการในเดือนพฤษภาคม แม้ว่าจะมีความวุ่นวายบางส่วน สายการบินเอเชียเช่น Singapore Airlines และ Turkish Airlines ก็ได้เพิ่มความถี่ระหว่างเอเชียและยุโรป ถึงแม้ว่าการปรับเปลี่ยนเหล่านี้จะยังคงจำกัดเนื่องจากความต้องการทรัพยากรเครื่องบินเพิ่มเติม
ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมและแนวโน้มในอนาคต
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่า แม้ว่าความวุ่นวายนี้จะทำให้เกิดการเปลี่ยนเส้นทางและการปรับเปลี่ยนความสามารถบางส่วน แต่สายการบินส่วนใหญ่ยังคงเลือกที่จะดำเนินตามแผนการบินที่กำหนดไว้แทนที่จะพยายามเพิ่มความสามารถในระยะสั้น อุตสาหกรรมคาดว่า เมื่อความขัดแย้งคลี่คลายหรือบรรเทาลง การให้บริการตามตารางเวลาจะกลับสู่ภาวะปกติอย่างรวดเร็วสำหรับสายการบินในภูมิภาค ในขณะที่สายการบินระหว่างประเทศอาจใช้เวลาหลายเดือนในการคืนเส้นทางทั้งหมด สถานการณ์นี้แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมการบิน แต่ก็เน้นให้เห็นถึงความท้าทายที่ยังคงอยู่ในการจัดการการดำเนินงานท่ามกลางความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์
