เครื่องบิน Boeing 797 ซึ่งเป็นที่รู้จักกันโดยไม่เป็นทางการในชื่อ New Midsize Airplane (NMA) ยังคงเป็นแนวคิดที่อยู่ระหว่างการพิจารณาโดยไม่มีการออกแบบหรือไทม์ไลน์อย่างเป็นทางการ ณ ปี 2026 เครื่องบินสองทางเดินนี้เริ่มต้นประมาณปี 2015 ถูกออกแบบมาเพื่อเชื่อมช่องว่างของตลาดระหว่าง Boeing 737 MAX และ 787 Dreamliner โดยมีความจุผู้โดยสาร 220 ถึง 270 คน และระยะทางประมาณ 4,500 ถึง 5,000 ไนติกัลไมล์
เครื่องบินที่เสนอขึ้นมานี้มีเป้าหมายเพื่อให้บริการเส้นทางที่ยาวเกินกว่าที่เครื่องบินแอร์บอร์นแบบแคบสามารถทำได้ แต่ไม่ต้องการความคุ้มค่าของเครื่องบินแบบกว้างขวาง แม้ว่าจะมีความสนใจจากสายการบินเช่น Emirates, Delta และ United แต่ Boeing ยังไม่ได้ยืนยันการผลิตเครื่องบินนี้ เนื่องจากบริษัทมุ่งเน้นการฟื้นฟูจากความล้มเหลวทางการเงินในอดีตและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจาก Airbus A321XLR ซึ่งให้ระยะทางและความจุใกล้เคียงกัน
ตั้งแต่การหยุดพัฒนาในปี 2020 Boeing ได้แสดงความสนใจอีกครั้งในเดือนกันยายน 2024 ผ่านข้อตกลงด้านแรงงาน แต่รายละเอียดเฉพาะเกี่ยวกับการออกแบบ การกำหนดค่า หรือการเปิดตัวยังไม่สามารถเข้าถึงได้ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมแนะนำว่าหากโครงการนี้ดำเนินต่อไป เครื่องบินอาจเข้าสู่การให้บริการประมาณปี 2030 ถึงแม้ Boeing จะระบุว่ามีแผนที่จะหลีกเลี่ยงการเปิดตัวเครื่องบินใหม่โดยสมบูรณ์จนถึงกลางทศวรรษ 2030
ในขณะที่การพูดคุยเบื้องต้นกับสายการบินดูมีแนวโน้มดี แต่ยังไม่มีการสั่งซื้อที่ผูกมัด และสายการบินหลายแห่งได้เปลี่ยนความสนใจไปที่ A321XLR อนาคตของ 797 ขึ้นอยู่กับการฟื้นฟูทางการเงินของ Boeing และแรงกดดันจากตลาด พร้อมกับนวัตกรรมทางเทคโนโลยี เช่น เครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่อาจมีอิทธิพลต่อการพัฒนา
โดยรวมแล้ว เครื่องบินนี้ยังคงเป็นแนวคิดตลาดที่สมเหตุสมผลและได้รับความสนใจอย่างมาก แต่การเป็นจริงขึ้นอยู่กับปัจจัยด้านเศรษฐกิจและกลยุทธ์ภายใน Boeing รวมถึงอุตสาหกรรมการบินในวงกว้าง
