การใช้งานพลังงานแสงอาทิตย์แบบไม่ธรรมดากำลังได้รับความสนใจมากขึ้น เนื่องจากสนามบินมองหาแนวทางที่ยั่งยืนซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่กว้างขวางได้ ที่สนามบินอิสตันบูล การประเมินเชิงครอบคลุมได้ให้ความสำคัญกับตัวเลือกเช่น หลังคาโซลาร์ในพื้นที่จอดรถและฟาร์มโซลาร์ลอยน้ำบนอ่างเก็บน้ำ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจที่ดีและผลกระทบต่อการดำเนินงานน้อยที่สุด ผู้เชี่ยวชาญเน้นว่าโซลูชันเหล่านี้ใช้ประโยชน์จากพื้นที่สนามบินที่ไม่ได้ใช้งานอย่างเต็มที่ ช่วยเสริมความเป็นอิสระด้านพลังงานในขณะเดียวกันก็ลดการปล่อยคาร์บอน
การศึกษานี้ใช้กรอบการตัดสินใจขั้นสูงที่ผสมผสานตรรกะ fuzzy แบบทรงกลมกับวิธีการ CRITIC และ RATGOS วิธีการนี้ประเมินความสำคัญของเกณฑ์ต่าง ๆ อย่างเป็นกลาง รวมถึงด้านเศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม เทคโนโลยี ความสามารถในการขยายตัว และความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน และจัดอันดับตัวเลือกพลังงานหมุนเวียนตามการประเมินของผู้เชี่ยวชาญ การวิเคราะห์ยืนยันว่าหลังคาโซลาร์ในที่จอดรถและการติดตั้งฟาร์มโซลาร์บนที่ดินที่ไม่ได้ใช้งานเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการดำเนินการทันที เนื่องจากมีประโยชน์ด้านการแลกเปลี่ยนสูงและง่ายต่อการบูรณาการกับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่
ผลกระทบต่อแนวทางนโยบายและการพัฒนาในอนาคต
ผลการวิจัยสนับสนุนแนวคิดด้านนโยบาย เช่น สิทธิ์การรับซื้อไฟฟ้า (feed-in tariffs) และความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน เพื่อเร่งการติดตั้ง นอกจากนี้ การนำระบบ PV ลอยน้ำและโซลูชัน BIPV เข้าสู่โครงสร้างอาคารเทอร์มินัลสามารถเพิ่มความสามารถในการผลิตพลังงานในอนาคต การวิจัยในอนาคตควรรวมถึงการเก็บข้อมูลเชิงประจักษ์และโครงการนำร่องที่สนามบินอิสตันบูลเพื่อยืนยันการประเมินด้านเทคนิคและประโยชน์ทางเศรษฐกิจ รวมทั้งให้สอดคล้องกับมาตรฐานความยั่งยืนด้านการบินระดับโลก
โซลูชันพลังงานแสงอาทิตย์เชิงกลยุทธ์เหล่านี้คาดว่าจะช่วยลดการพึ่งพาไฟฟ้าจากกริดของสนามบิน ลดต้นทุนการดำเนินงาน และสนับสนุนเป้าหมายด้านสภาพอากาศของตุรกี เมื่อสนามบินทั่วโลกนำเทคโนโลยีเหล่านี้มาใช้ วิธีการบูรณาการของสนามบินอิสตันบูลสามารถเป็นแนวทางตัวอย่างสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการบินที่ยั่งยืน
