ผู้ผลิตเครื่องบินแอร์ทรกำลังดำเนินการขยายระยะเวลาการบำรุงรักษาสำหรับเครื่องบินเทอร์โพรป ATR 42 และ ATR 72 ภาคพื้นเป้าหมายของบริษัทคือการเพิ่มรอบการตรวจสอบ C check จากสองปีเป็นทุกสามหรือสี่ปี ซึ่งอาจลดเวลาหยุดทำงานของเครื่องบินและต้นทุนการดำเนินงานสำหรับสายการบินอย่างมีนัยสำคัญ
แดเนียล คูเชต์ รองประธานอาวุโสฝ่ายวิศวกรรมของแอร์ทร กล่าวว่า โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการออกแบบใหม่ของชิ้นส่วนโครงสร้างเพียงเล็กน้อยเพื่อให้สามารถทนต่อความเมื่อยล้าและการกัดกร่อนในระยะเวลาที่ขยายออกไป โครงการซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณามาประมาณหนึ่งปี ยังต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล เช่น สำนักงานบริหารความปลอดภัยการบินยุโรป (EASA)
แนวโน้มในอนาคตและผลกระทบต่ออุตสาหกรรม
การเปลี่ยนแปลงที่เสนอจะถูกนำไปใช้ทีละขั้นตอน โดยขั้นแรกคือการเปลี่ยนเป็นรอบการบำรุงรักษาเป็นสามปีในปี 2027-28 การปรับเปลี่ยนเหล่านี้ หากได้รับการอนุมัติ คาดว่าจะช่วยลดการหยุดชะงักที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากตลาดมีความอ่อนไหวต่อการเพิ่มขึ้นของต้นทุนและการขึ้นราคาค่าโดยสารที่จำกัด
"เครื่องบินถูกออกแบบให้มีอายุการใช้งาน 35-40 ปี โดยมีชั่วโมงบินสูงสุดถึง 70,000 ชั่วโมง และการปรับเปลี่ยนเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาเพื่อสนับสนุนอายุการใช้งานนี้" กล่าวโดยคูเชต์
ในที่สุด การขยายระยะเวลาการบำรุงรักษาและการออกแบบโครงสร้างใหม่เป็นเป้าหมายเพื่อเพิ่มความพร้อมใช้งานของเครื่องบินและประหยัดต้นทุนสำหรับผู้ดำเนินการฝูงบินของแอร์ทร ซึ่งจะช่วยสนับสนุนความยั่งยืนของการดำเนินงานด้านการบินภาคพื้น
