ภาคการบินของออสเตรเลียยังคงมีความแข็งแกร่งแม้จะเผชิญกับความขัดแย้งระดับโลกที่ส่งผลต่อ ตลาดพลังงาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่าสายการบินในประเทศปัจจุบันไม่มีความกังวลเกี่ยวกับการจัดหาเชื้อเพลิงเครื่องบินเทอร์โบเจ็ท เนื่องจากมีการเก็บสำรองเชิงกลยุทธ์ของรัฐและการรักษาระดับสต็อกไว้
รัฐมนตรีแคทเธอรีน คิง เน้นย้ำว่า ออสเตรเลียมีเชื้อเพลิงเทอร์โบเจ็ทสำรองไว้ 29 วัน พร้อมกับเชื้อเพลิงดีเซลและเบนซินจำนวนมาก ซึ่งช่วยให้สายการบินอย่าง Qantas และ Virgin สามารถดำเนินงานได้ตามปกติ เธอรับรองว่าการสื่อสารระหว่างรัฐบาลและอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่องช่วยให้พร้อมรับมือกับความไม่แน่นอนที่อาจเกิดขึ้น
ด้วยราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้นเนื่องจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ โฟกัสจึงเปลี่ยนไปที่เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) Scott Charlton ซีอีโอของสนามบินซิดนีย์เน้นความสำคัญของการลงทุนในอุตสาหกรรม SAF ภายในประเทศ ซึ่งอาจช่วยเสริมความมั่นคงด้านเชื้อเพลิงและลดการพึ่งพาแหล่งพลังงานจากต่างประเทศ
แม้ว่าความขัดแย้งระดับนานาชาติ โดยเฉพาะในตะวันออกกลาง จะทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงเทอร์โบเจ็ทพุ่งขึ้นถึง 150% แต่เชื้อเพลิงของออสเตรเลียยังคงมีเสถียรภาพในขณะนี้ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมและเจ้าหน้าที่รัฐบาลเห็นพ้องกันว่าการลงทุนต่อเนื่องในแหล่งพลังงานที่ยั่งยืนและการเก็บสำรองเชิงกลยุทธ์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาเสถียรภาพด้านการบินในระยะยาวของออสเตรเลีย
