สมาคมแรงงานการขนส่งทางอากาศแห่งชาติ (NUATE) เรียกร้องให้ทบทวนแนวทางนโยบายปัจจุบันที่จัดสรรรายได้ 50 เปอร์เซ็นต์ของหน่วยงานการบินไปยังบัญชีคลังออมเดียว (TSA) นโยบายนี้ส่งผลกระทบต่อหน่วยงานต่าง ๆ รวมถึงสำนักงานการบินแห่งชาติของไนจีเรีย (FAAN), สำนักงานการบินพลเรือนไนจีเรีย (NCAA), หน่วยงานบริหารจัดการอากาศยานไนจีเรีย (NAMA), และวิทยาลัยเทคโนโลยีการบินไนจีเรีย (NCAT)
ประธานสมาคม NUATE, คอมราด เบน นาเบอู เน้นย้ำว่าการเก็บรายได้ส่วนใหญ่ของหน่วยงานอาจนำไปสู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินและความสามารถในการแข่งขันในระดับโลก เขาแย้งว่าสนามบินชั้นนำของโลกส่วนใหญ่มักสร้างและดูแลโดยภาครัฐ ซึ่งเป็นแนวทางที่ไนจีเรียควรนำไปใช้เพื่อพัฒนาภาคการบินของตน
นาเบอูชี้ให้เห็นว่าการสูญเสียรายได้ครึ่งหนึ่งของหน่วยงานทำให้ความสามารถในการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก การบริหารจัดการ และการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นลดลง เขายังกล่าวถึงการเจรจาเกี่ยวกับเงื่อนไขการให้บริการสำหรับแรงงานด้านการบินและเรียกร้องให้รัฐบาลพิจารณาใหม่ค่าธรรมเนียมการนำทาง ซึ่งมีการทบทวนทุกปี เพื่อสะท้อนสภาพเศรษฐกิจในปัจจุบัน
นอกจากนี้ เขายังชื่นชมกระทรวงการบินและพัฒนาอวกาศ รวมถึงฝ่ายบริหารของ FAAN สำหรับความพยายามในการสร้างภาพลักษณ์ใหม่ให้กับสนามบิน เช่น สนามบินนานาชาติมูร์ทาลา มูฮัมหมัด เขายืนยันว่าการอนุญาตให้เอกชนเข้ามาดำเนินการสนามบินอีกรายหนึ่งในอึนูกู จะยังคงรักษาสิทธิและสวัสดิการของแรงงาน เพื่อความมั่นคงในงานในระหว่างการเปลี่ยนผ่าน
ตัวแทน NUATE ยังได้มีการติดต่อกับกระทรวงแรงงานและกระทรวงการบินเพื่อแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับเสรีภาพในการรวมกลุ่มและสิทธิของแรงงาน ในด้านการฝึกอบรมและพัฒนาบุคลากรด้านการบิน นาเบอูเน้นย้ำความสำคัญของการทบทวนค่าธรรมเนียมการนำทางเป็นระยะ เพื่อสนับสนุนความยั่งยืนในการดำเนินงานและเสถียรภาพทางเศรษฐกิจในอุตสาหกรรมนี้
