อุตสาหกรรมการบินเผชิญความวุ่นวายอย่างมากหลังจากคำตัดสินสำคัญของศาลสูงสหรัฐที่ยกเลิกภาษีศุลกากรที่กำหนดภายใต้พระราชบัญญัติอำนาจเศรษฐกิจฉุกเฉินระหว่างประเทศ (IEEPA) การตัดสินใจนี้นำความไม่แน่นอนในระดับใหม่เข้ามา เนื่องจากบริษัทต่าง ๆ ต้องนำทางผ่านมาตรการการค้าที่ยังคงเปลี่ยนแปลง ซึ่งส่งผลต่อการจัดซื้อ การตั้งราคา และโลจิสติกส์ของห่วงโซ่อุปทาน
เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2026 ศาลได้สรุปว่า IEEPA ไม่ได้ให้สิทธิ์ประธานาธิบดีในการกำหนดภาษีศุลกากร ซึ่งนำไปสู่การระงับภาษีที่เกี่ยวข้องทันทีและการปิดใช้งานรหัสที่เกี่ยวข้อง กระทรวงศุลกากรและศุลกากรสหรัฐประกาศว่าการเก็บภาษีเหล่านี้จะหยุดในเวลา 12:01 น. ตามเวลาตะวันออกของวันที่ 24 กุมภาพันธ์ การเปลี่ยนแปลงนี้เน้นให้เห็นว่าการนโยบายภาษีศุลกากรตอนนี้ขึ้นอยู่กับการดำเนินการของรัฐบาล ซึ่งสร้างคำถามเกี่ยวกับกรอบการกำกับดูแลในอนาคตและความรวดเร็วในการดำเนินการ
การเปลี่ยนไปสู่ค่าธรรมเนียมการค้ารูปแบบใหม่และผลกระทบ
เพื่อตอบสนองต่อคำตัดสินของศาล รัฐบาลได้ออกค่าธรรมเนียมการนำเข้าแบบชั่วคราวภายใต้มาตรา 122 ของพระราชบัญญัติการค้าแห่งปี 1974 ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการชำระเงินระหว่างประเทศ ค่าธรรมเนียมนี้เริ่มต้นที่ 10% และวางแผนจะเพิ่มเป็น 15% โดยจะคงอยู่เป็นเวลา 150 วัน อย่างไรก็ตาม มาตรการเหล่านี้เพิ่มความไม่แน่นอนในตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการคืนเงินสำหรับภาษีที่ชำระไปแล้วและกลไกทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
"ความคืบหน้าเมื่อเร็ว ๆ นี้ทำให้การวางแผนระยะยาวในห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมการบินซับซ้อนขึ้น" กล่าวโดย National Business Aviation Association "การเข้าใจแนวโน้มด้านกฎระเบียบในอนาคตจะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการลดความเสี่ยงและรักษาเสถียรภาพในการดำเนินงาน"
กลุ่มอุตสาหกรรมกำลังจับตามองสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยมีการจัดสัมมนาออนไลน์ในอนาคตเพื่อแจ้งให้สมาชิกทราบเกี่ยวกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น ช่วงเวลาของคำกล่าวสุนทรพจน์ของประธานาธิบดีทรัมป์เกี่ยวกับสถานะของประเทศในคืนเดียวกันคาดว่าจะมีอิทธิพลต่อแนวทางการปรับเปลี่ยนนโยบายการค้า ซึ่งมีผลกระทบในวงกว้างต่อการค้าการบินระดับโลกและความสามารถในการรับมือของห่วงโซ่อุปทาน
โดยรวมแล้ว การเปลี่ยนแปลงนโยบายเหล่านี้ท้าทายความสามารถของอุตสาหกรรมการบินในการวางแผนอย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากภาษีศุลกากรมีอิทธิพลต่อราคาชิ้นส่วนและการจัดการสินค้าคงคลัง ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียมุ่งหวังที่จะปรับตัวอย่างรวดเร็วต่อกฎระเบียบที่เปลี่ยนแปลงเหล่านี้เพื่อปกป้องการดำเนินงานและลดความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ
