การดำเนินงานด้านการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอากาศยานกำลังเติบโตอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากความต้องการของอุตสาหกรรมเร่งตัวขึ้นหลังการระบาด ส่งผลให้ผู้ให้บริการเช่น Ametek MRO ต้องเพิ่มการลงทุนในระบบควบคุมสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีดิจิทัล ตั้งอยู่ที่แรมส์เกท ประเทศอังกฤษ Ametek MRO ให้ความสำคัญกับการปฏิบัติตามกฎระเบียบของยุโรปที่เข้มงวด พร้อมทั้งเสริมสร้างความสามารถในการสนับสนุนกองทัพอากาศที่มีอายุการใช้งานยาวนาน โดยเฉพาะรุ่น Boeing 737 และ Embraer E190
Andy Wheeler กรรมการผู้จัดการของ Ametek MRO เน้นย้ำว่าบริษัทได้ลงทุนกว่า 1 ล้านปอนด์ในอัปเกรด รวมถึงระบบลดการปล่อยก๊าซและระบบรีไซเคิลน้ำขั้นสูง เพื่อรับมือกับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อม ความพยายามเหล่านี้มุ่งเน้นที่การเลิกใช้เทคโนโลยีการชุบโครเมียมแบบเดิมในอนาคต เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบ REACH ของสหภาพยุโรป
บริษัทยังคงเห็นความต้องการซ่อมแซมชิ้นส่วนสำคัญ เช่น ระบบล้อและระบบไฮดรอลิก ซึ่งเป็นผลมาจากกองทัพอากาศที่มีอายุการใช้งานยาวนานและความต้องการบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้นเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและการติดตามย้อนกลับ เพื่อยกระดับคุณภาพการซ่อมและความน่าเชื่อถือของกระบวนการ Ametek ได้รวมการทดสอบเสียงบาร์เคนเฮาเซ่น (Barkhausen noise testing) การกลึงด้วยความแม่นยำ และการซ่อมแซมเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ซึ่งเป็นพื้นที่ที่บริษัทเริ่มดำเนินการประมาณสามปีที่ผ่านมา
นอกจากนี้ การนำเครื่องมือดิจิทัลที่รองรับด้วยปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาใช้ช่วยสนับสนุนช่างเทคนิคด้วยการให้คำแนะนำการทำงาน การบันทึกวิดีโอ และคำแนะนำด้วยเทคโนโลยีเสมือนจริง (augmented reality) Wheeler เน้นว่านวัตกรรมเหล่านี้ช่วยลดปัญหาการขาดแคลนทักษะและเพิ่มความสม่ำเสมอของกระบวนการ ซึ่งเป็นการรักษามาตรฐานความปลอดภัยในอุตสาหกรรม
การรับสมัครยังคงเป็นความท้าทายเนื่องจากตั้งอยู่ในพื้นที่ชายฝั่งและโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมในท้องถิ่นมีจำกัด อย่างไรก็ตาม บริษัทมองเห็นโอกาสในการวางตำแหน่งงานด้านการบำรุงรักษายานยนต์เป็นอาชีพที่มุ่งไปข้างหน้าและขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีสำหรับเยาวชน ในอนาคต Ametek MRO กำลังสำรวจอย่างระมัดระวังในการขยายความสามารถในการซ่อมแซมชิ้นส่วน Boeing 737 MAX ถึงแม้ว่าต้นทุนสินทรัพย์จะเป็นอุปสรรคก็ตาม
