Azul Linhas Aéreas Brasileiras ได้ประกาศแผนที่จะเน้นการขยายฝูงบินไปที่เครื่องบิน Embraer E195-E2 หลังจากออกจากกระบวนการล้มละลายแบบบทที่ 11 ซีอีโอของสายการบิน, จอห์น ร็อดเจอร์สัน กล่าวว่า E195-E2 จะเป็นศูนย์กลางของกลยุทธ์เครือข่ายในอนาคต เนื่องจากเครื่องบินนี้ให้การประหยัดน้ำมันอย่างมีนัยสำคัญและความจุที่เพิ่มขึ้น ปัจจุบัน Azul ดำเนินฝูงบินประกอบด้วย E195 จำนวนสามสิบเจ็ดลำและ E195-E2 จำนวนสี่สิบสามลำ โดยมีแผนจะซื้อเพิ่มอีกยี่สิบสี่ลำของรุ่นหลัง
ในงาน Routes Americas 2026 ร็อดเจอร์สันเน้นย้ำว่าเศรษฐศาสตร์ของฝูง E2 ช่วยให้ Azul สามารถให้บริการเส้นทางที่ยาวและบางลง ตัวอย่างที่ยกมาคือเส้นทางล่าสุดจาก Belo Horizonte Tancredo Neves ไปยัง Montevideo Carrasco ซึ่งแสดงให้เห็นความยืดหยุ่นของเครื่องบินในการขยายตลาด ร็อดเจอร์สันแสดงความสนใจเป็นพิเศษใน E2 โดยอ้างว่าประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้นและมีความจุที่เพิ่มขึ้นเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการเติบโต
ซีอีโอยังกล่าวถึงการพิจารณาเครื่องบิน Airbus A321-200XLR ซึ่ง Azul เคยพิจารณาสั่งซื้อแต่สุดท้ายยกเลิกในระหว่างการปรับโครงสร้าง เขายอมรับความสามารถที่น่าประทับใจของเครื่องบินนี้ แต่ก็ชี้ให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายเทียบเท่ากับตัวเลือกเครื่องบินแบบ widebody โดยรวม ฝูงบินที่หลากหลายของ Azul สนับสนุนตลาดหลายกลุ่ม ซึ่งเน้นย้ำกลยุทธ์เครือข่ายในระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติที่มีความยืดหยุ่น
