บุคคลสำคัญในภาคการเงินได้เปิดเผยภาพรวมของภูมิทัศน์การลงทุนในธุรกิจการบิน นิค ฟาซิโอลี หัวหน้าฝ่ายการธนาคารเพื่อการลงทุนด้านอุตสาหกรรมการบินและอวกาศระดับโลกที่ Jefferies Group LLC กล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงในมุมมองของวอลล์สตรีทต่อการบินส่วนตัว ซึ่งเคยเป็นกลุ่มเฉพาะกลุ่มแต่ตอนนี้กลายเป็นเรื่องปกติ การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นบางส่วนจากเหตุการณ์ในประวัติศาสตร์ เช่น JetGate เมื่อผู้บริหารบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ใช้เครื่องบินธุรกิจในช่วงภาวะเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่เพื่อขอความช่วยเหลือจากรัฐบาล ซึ่งเป็นการเพิ่มความสนใจของนักลงทุนในบริษัทที่ให้บริการเข้าถึงเครื่องบินส่วนตัว
การเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงการระบาดของ COVID-19 นำผู้ใช้งานใหม่เข้าสู่วงการการบินส่วนตัว ทำให้มูลค่าประเมินสูงขึ้น ขณะนี้นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมรายงานว่ามีเสถียรภาพในระดับฐานที่สูงขึ้น พร้อมการยอมรับจากสถาบันมากขึ้น ฟาซิโอลีเน้นว่าสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐาน เช่น Fixed Base Operators (FBOs) และผู้ให้บริการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และปรับปรุง (MRO) เป็นที่น่าสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากมีรายได้ที่มั่นคงและความเสี่ยงที่ลดลงเมื่อเทียบกับผู้ดำเนินการบิน ซึ่งต้องประเมินความสามารถในการดำเนินงานและตำแหน่งทางตลาดอย่างรอบคอบ
ตัวชี้วัดทางการเงินเช่น EBITDA และ EBITDAR มีประโยชน์แต่ก็มีข้อจำกัดเมื่อวิเคราะห์บริษัทการบินส่วนตัว ฟาซิโอลีอธิบายว่าการตรวจสอบกระแสเงินสดอย่างละเอียด รวมถึงค่าใช้จ่ายด้านการบำรุงรักษา เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อเข้าใจความสามารถในการทำกำไรและการประเมินค่าที่แท้จริง เขาชี้ให้เห็นว่ามูลค่าทรัพย์สินเครื่องบินสนับสนุนการให้กู้ยืมและการลงทุนโดยให้หลักประกันและมีอิทธิพลต่ออัตราส่วนการประเมินค่า แม้บางบริษัทรายงานขาดทุน แต่แนวโน้มการเติบโตในอนาคตและศักยภาพกระแสเงินสดยังคงเป็นหัวใจสำคัญของความสนใจของนักลงทุน โดยรวมแล้ว การประเมินค่าของอุตสาหกรรมนี้ตั้งอยู่บนการวิเคราะห์ความเสี่ยงและการเติบโตอย่างละเอียด พร้อมมูลค่าทรัพย์สินที่แข็งแกร่งช่วยเสริมสร้างการเข้าถึงทุนและโอกาสทางการเงิน
