ในงาน Farnborough International Airshow, BOC Aviation ได้ประกาศคำสั่งซื้อเครื่องยนต์ที่ทำลายสถิติ ซึ่งไม่มีการซื้อเครื่องบินใหม่ บริษัทเช่าเหมาลำตกลงที่จะซื้อเครื่องยนต์ CFM LEAP สูงสุดถึง 300 เครื่อง ซึ่งประกอบด้วย LEAP-1A สูงสุด 200 เครื่อง และ LEAP-1B สูงสุด 100 เครื่อง ซึ่งถือเป็นธุรกรรมเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา การตัดสินใจนี้สอดคล้องกับเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ของบริษัทในการขยายฝูงบินและความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม
การเลือกเครื่องยนต์นี้มีความสำคัญเพราะส่งผลต่อมูลค่าและต้นทุนการดำเนินงานของเครื่องบินที่สั่งซื้อไว้แล้ว เครื่องยนต์ LEAP-1B จะติดตั้งในเครื่องบิน Boeing 737 MAX ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์นี้เป็นพิเศษ ในขณะที่เครื่องยนต์ LEAP-1A จะติดตั้งในสายการผลิต Airbus A320neo ซึ่ง Airbus ให้ทางเลือกระหว่าง LEAP-1A กับ Pratt & Whitney's geared turbofan ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบด้านการแข่งขันในตลาด
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าข้อตกลงนี้สะท้อนแนวโน้มในอุตสาหกรรมที่ผู้เช่าเหมาลำทำการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์โดยพิจารณาจากความคงทนและสมรรถนะของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงความท้าทายด้านความน่าเชื่อถือในช่วงหลังและความพยายามในการปรับปรุงความทนทาน แม้ว่าข้อตกลงนี้จะเป็นคำสั่งซื้อที่สำคัญ แต่ก็ไม่ใช่ข้อตกลงเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดใน Farnborough เนื่องจาก IndiGo ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจสำหรับเครื่องยนต์ LEAP-1A กว่า 1,000 เครื่องกับ CFM พร้อมกัน
โดยรวมแล้ว ธุรกรรมนี้เน้นย้ำความสำคัญของการเลือกเครื่องยนต์ในธุรกิจเช่าเครื่องบิน โดยมีผลต่อองค์ประกอบของฝูงบินและเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมในอีกไม่กี่ทศวรรษข้างหน้า
