โบอิ้งได้ประกาศความก้าวหน้าสำคัญในกระบวนการรับรองสำหรับครอบครัว 777X โดยได้รับการรับรองเบื้องต้นสำหรับเครื่องจำลองการฝึกบิน 777-9 จากทั้ง Federal Aviation Administration (FAA) และ European Union Aviation Safety Agency (EASA) ความสำเร็จนี้เป็นก้าวสำคัญสู่การรับรองในที่สุดของเครื่องบินและการเข้าสู่บริการเชิงพาณิชย์
การรับรองนี้ประกาศเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2026 ที่ศูนย์ฝึกอบรม Gatwick ของโบอิ้งในสหราชอาณาจักร ซึ่งพัฒนาร่วมกับ CAE เครื่องจำลองประกอบด้วยเครื่องจำลองการบินเต็มรูปแบบและอุปกรณ์ฝึกบินที่สามารถจำลองระบบขั้นสูงของ 777X คาดว่าจะถูกใช้โดยหน่วยงานกำกับดูแลเพื่อยืนยันความถูกต้องของซอฟต์แวร์ฝึกอบรมก่อนเริ่มฝึกนักบินสายการบิน
777-9 ซึ่งเป็นสมาชิกคนแรกของซีรีส์ 777X ที่อยู่ระหว่างการทดสอบการบิน ยังคงอยู่ในระหว่างการทดสอบการบิน โบอิ้งวางแผนทำการบินผลิตครั้งแรกในเดือนเมษายน 2026 โดยมีเป้าหมายเพื่อรับรองในปลายปีนี้และคาดว่าจะส่งมอบครั้งแรกในปี 2027 อย่างไรก็ตาม โครงการนี้เผชิญกับความล่าช้าหลายปีที่ผ่านมา บางรายคาดว่าเครื่องบินอาจล่าช้าเข้าสู่บริการจนถึงปี 2027 ซึ่งจะเป็นความล่าช้าถึงเจ็ดปีจากแผนเดิม กระบวนการรับรองถือเป็นสิ่งสำคัญต่อครอบครัวเครื่องบินนี้ ซึ่งสามารถดำเนินการต่อได้ก็ต่อเมื่อ 777-9 ได้รับการอนุมัติแล้ว
ในข่าวที่เกี่ยวข้อง การพูดคุยและความคืบหน้าล่าสุดของโบอิ้งเน้นย้ำความพยายามอย่างต่อเนื่องในการนำเครื่องบินเข้าสู่ตลาดท่ามกลางความล่าช้าก่อนหน้านี้ โดยอนาคตของโครงการนี้ได้รับความสนใจอย่างใกล้ชิดในอุตสาหกรรมการบิน
