โบอิ้งได้ปรับปรุงการคาดการณ์ในระยะ 20 ปีสำหรับความต้องการเครื่องบินเชิงพาณิชย์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยประมาณการว่าจะมีการส่งมอบเครื่องบินใหม่รวมทั้งสิ้น 4,885 หน่วยภายในปี 2045 การคาดการณ์ที่อัปเดตนี้แสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นจากประมาณการเดิมเมื่อปีที่แล้วที่ 4,720 หน่วย ความเชื่อมั่นที่เพิ่มขึ้นของบริษัทสะท้อนถึงการเติบโตของปริมาณผู้โดยสารและการขยายตัวทางเศรษฐกิจในภูมิภาค
เดวิด ชุลเท ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดเชิงพาณิชย์ของโบอิ้งสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และโอเชียเนีย ได้แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกกับ Aviation Week โดยเน้นแนวโน้มการเติบโตของภูมิภาคที่สนับสนุนความต้องการนี้ การคาดการณ์นี้รวมถึงประเภทเครื่องบินต่าง ๆ โดยเน้นเครื่องบินแคบเพื่อตอบสนองเส้นทางการเดินทางภายในภูมิภาคและเอเชีย
ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตในภูมิภาค
แนวโน้มความต้องการนี้ตั้งอยู่บนพื้นฐานของการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของการเดินทางทางอากาศทั่วโลก โดยเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กลายเป็นตลาดเติบโตสำคัญสำหรับเครื่องบินใหม่ รวมทั้งโมเดลแบบแถวเดียวและแบบสองแถว โบอิ้งคาดว่าความต้องการนี้จะผลักดันให้มีการอัปเกรดและเปลี่ยนเครื่องบินในฝูงบินในช่วงสองทศวรรษข้างหน้า ซึ่งสนับสนุนกลยุทธ์การขยายตัวของสายการบินในภูมิภาค
“การคาดการณ์ที่อัปเดตของโบอิ้งเน้นย้ำถึงการฟื้นตัวและศักยภาพการเติบโตที่แข็งแกร่งของภูมิภาค” กล่าวโดย เดวิด ชุลเท.
นอกจากการคาดการณ์ความต้องการแล้ว โบอิ้งยังเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านอุตสาหกรรมการบินในภูมิภาค รวมถึงการเปิดตัวการขยายโรงงาน 787 ซึ่งมุ่งเน้นเพิ่มกำลังการผลิตเพื่อรองรับคำสั่งซื้อในอนาคต สายการบินในภูมิภาคคาดว่าจะยังคงขยายฝูงบินของตนต่อไป ซึ่งสอดคล้องกับการคาดการณ์ของโบอิ้งเกี่ยวกับการเติบโตอย่างต่อเนื่อง
แนวโน้มที่เป็นบวกนี้ได้รับประโยชน์จากการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาค การเพิ่มขึ้นของชนชั้นกลาง และการเพิ่มขึ้นของการเมืองในเมือง ซึ่งช่วยเสริมตำแหน่งของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในฐานะภูมิภาคเติบโตหลักในอุตสาหกรรมการบินเชิงพาณิชย์ระดับโลก
