หน่วยงานต่อต้านการผูกขาดของบราซิลได้เริ่มการสอบสวนเกี่ยวกับการประสานงานด้านราคาในสายการบิน Gol Linhas Aéreas และ LATAM Airlines Brazil บนเส้นทางภายในประเทศ ขั้นตอนนี้ไม่ใช่การตัดสินขั้นสุดท้าย แต่สายการบินได้รับโอกาสในการแสดงหลักฐานและป้องกันตัว การสอบสวนนี้ดำเนินการโดยคณะกรรมการเพื่อส่งเสริมการแข่งขันทางเศรษฐกิจ (CADE) ซึ่งตรวจสอบรูปแบบของความพึ่งพาอาศัยกันในการเคลื่อนไหวด้านราคา โดยวิเคราะห์ข้อมูลซับซ้อนและสัญญากับผู้ให้บริการเทคโนโลยีด้านราคา
การทบทวนของ CADE ชี้ให้เห็นว่าการใช้เครื่องมืออัลกอริทึมและแพลตฟอร์มข้อมูลร่วมกันอาจอำนวยความสะดวกในการสมรู้ร่วมคิดโดยนัย โดยเฉพาะในตลาดที่มีความโปร่งใสและความเข้มข้นของข้อมูลสูง ทั้ง Gol และ LATAM ปฏิเสธความผิดใด ๆ ยืนยันความมุ่งมั่นในการแข่งขันและปฏิบัติตามกฎหมาย โฟกัสของหน่วยงานกำกับดูแลอยู่ที่เส้นทางที่มีความสำคัญทางการค้า โดย LATAM ควบคุมส่วนแบ่งตลาด 38% ขณะที่ Gol ถือครอง 33% และ Azul Brazilian Airlines อยู่ที่ 29%
การสอบสวนนี้มีเป้าหมายเพื่อแยกแยะว่าพฤติกรรมด้านราคาเป็นการดำเนินการตลาดอย่างอิสระหรือเป็นการสมรู้ร่วมคิดลับ ๆ ที่ได้รับอิทธิพลจากเทคโนโลยีและกลไกการแชร์ข้อมูล คำตัดสินขั้นสุดท้ายอาจนำไปสู่การลงโทษหากพบว่ามีการละเมิดกฎหมายต่อต้านการผูกขาด แต่ในขั้นตอนนี้ยังไม่มีการตัดสินใจใด ๆ
