Capital A ซึ่งควบคุมโดยนักการบินผู้เชี่ยวชาญ Tony Fernandes ได้วางแนวทางกลยุทธ์เน้นการเติบโตและการกระจายความเสี่ยงในช่วงความผันผวนของราคาน้ำมันในตลาดโลก เมื่อเร็ว ๆ นี้ในการประชุมที่กรุงเทพฯ Fernandes เน้นย้ำว่า แม้ต้นทุนเชื้อเพลิงจะพุ่งสูงขึ้น บริษัทยังคงมองในแง่ดีเกี่ยวกับความต้องการในภูมิภาคและแนวโน้มในระยะยาว
เขาเน้นความพยายามของบริษัทในการแยกการดำเนินงานสายการบิน AirAsia ออกจากพอร์ตโฟลิโอการลงทุนที่กว้างขึ้นของ Capital A โดยยืนยันว่าน้ำมันไม่ส่งผลกระทบต่อโมเดลธุรกิจที่มีความหลากหลายของ Capital A อย่างมีนัยสำคัญ Fernandes ยังประกาศแต่งตั้ง Effendy Shahul Hamid เป็นรองซีอีโอคนใหม่ ซึ่งสะท้อนความมุ่งมั่นของบริษัทในด้านการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลและการพัฒนาระบบนิเวศ
Fernandes ยังกล่าวถึงสภาพเศรษฐกิจในปัจจุบัน โดยระบุว่า แม้ว่าค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น แต่การขึ้นราคาจะถูกควบคุมเพื่อสนับสนุนการเดินทางในภูมิภาค เขาย้ำความสำคัญของความร่วมมือในระบบนิเวศการบิน ซึ่งรวมถึงผู้จัดหาน้ำมัน สนามบิน และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่น ๆ เพื่อแบ่งเบาภาระและรักษาการเติบโต
นอกจากสายการบินแล้ว Capital A ยังขยายธุรกิจในหน่วยงานต่าง ๆ รวมถึงฝ่าย MRO ของบริษัท ADE ซึ่งตอนนี้ได้รับความสนใจจากลูกค้าระหว่างประเทศ เช่น Air France สำหรับการซ่อมบำรุงเครื่องบินในมาเลเซีย บริษัทยังลงทุนใน OTA superapp AirAsia MOVE แพลตฟอร์มโลจิสติกส์ Teleport และแผนกอาหาร Santan โดยมุ่งสร้างระบบนิเวศที่ครอบคลุมสำหรับสมาชิก 35 ล้านคน
นอกจากนี้ Fernandes ยังแนะนำ AirAsia Next ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่เน้นด้านการสร้างแบรนด์ การตลาด และทรัพย์สินทางปัญญา เป็นเครื่องมือสำคัญในการรับมือกับความท้าทายของตลาดและนวัตกรรมประสบการณ์การเดินทาง แม้จะเผชิญแรงกดดันจากภายนอก Capital A ยังคงมุ่งมั่นในด้านนวัตกรรมและการเติบโตในภูมิภาค โดยมองว่าอาเซียนจะเป็นกลุ่มเป้าหมายสำคัญของกลยุทธ์นี้

