Cathay Pacific ได้แสดงการสนับสนุนต่อการศึกษาวิจัยล่าสุดที่ริเริ่มโดยมหาวิทยาลัยปักกิ่ง ซึ่งสำรวจเส้นทางการขยายตัวของน้ำมันเชื้อเพลิงทางอากาศที่ยั่งยืน (SAF) ในประเทศจีน สายการบินเน้นย้ำถึงความพยายามอย่างต่อเนื่องในการนำ SAF เข้าสู่การดำเนินงาน โดยระบุว่าน้ำมันเชื้อเพลิง SAF สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนตลอดวงจรชีวิตได้อย่างมีนัยสำคัญ โดยประมาณร้อยละ 80 ตามข้อมูลการจัดซื้อในปี 2024
การศึกษานี้ ซึ่งมีชื่อว่า ‘จุดประกายตลาด SAF: แนวทางนโยบายเพื่อการขยายตัวของน้ำมันเชื้อเพลิงทางอากาศที่ยั่งยืนในจีน’ ซึ่งเผยแพร่ในปลายปี 2025 วิเคราะห์กรอบนโยบายและกลยุทธ์การขยายตลาดที่จำเป็นสำหรับการส่งเสริมการนำ SAF ไปใช้ โดยเน้นความสำคัญของนโยบายสนับสนุนเพื่อให้ราคาของ SAF ที่ผลิตในประเทศเท่ากับน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินแบบดั้งเดิม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญต่อเป้าหมายด้านความยั่งยืนของอุตสาหกรรม
การตอบสนองของอุตสาหกรรมและแนวโน้ม
Grace Cheung ผู้จัดการทั่วไปด้านความยั่งยืนของ Cathay กล่าวว่า:
“การศึกษานี้โดยมหาวิทยาลัยปักกิ่งเป็นเรื่องน่ามองในแง่ดี เพราะแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในระยะยาวของการบรรลุความเท่าเทียมด้านต้นทุนระหว่าง SAF กับน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินแบบดั้งเดิม หากมีการสนับสนุนเพียงพอสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่และการผลิต SAF ในระดับใหญ่ รวมถึงนโยบายที่สนับสนุนการใช้งาน SAF ทั้งด้านอุปสงค์และอุปทาน”
ในฐานะสายการบินแห่งแรกๆ ที่ใช้ SAF ผลิตในจีน Cathay Pacific ได้บรรจุเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนในสนามบินหลัก เช่น ฮ่องกง อัมสเตอร์ดัม สคิปโฮล และลอนดอนฮีทโธรว์ ความมุ่งมั่นของสายการบินสอดคล้องกับแนวโน้มอุตสาหกรรมที่ก้าวสู่การลดคาร์บอนและยกระดับมาตรฐานความยั่งยืน ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการบิน
ในขณะที่อุตสาหกรรมก้าวไปข้างหน้า การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีและกรอบนโยบายยังคงเป็นสิ่งสำคัญ ผลการศึกษาและคำแนะนำจากมหาวิทยาลัยปักกิ่งถือเป็นก้าวบวกสู่อนาคตที่ยั่งยืนของการบินระดับโลก
