Cathay Pacific ยังคงพัฒนารายการเครื่องบินโดยการแนะนำ Aria Studio ซึ่งเป็นที่นั่งชั้นธุรกิจระดับภูมิภาคใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารและสร้างมาตรฐานห้องโดยสารให้เป็นเอกภาพในเครื่องบินที่กำหนดค่าระดับภูมิภาค ที่นั่งใหม่เหล่านี้ ซึ่งแทนที่เก้าอี้ปรับเอนเก่าใน Airbus A330 และ Boeing 777-300 มีการจัดวางแบบ reverse herringbone พร้อมทางเดินตรงและสิ่งอำนวยความสะดวกสมัยใหม่ รวมถึงพอร์ต USB-C การชาร์จไร้สาย และหน้าจอสัมผัส 4K ความคิดริเริ่มนี้สอดคล้องกับกลยุทธ์การปรับปรุงสายการบิน เนื่องจากแผนจะเปลี่ยนเครื่องบินเก่าเป็น A330-900 รุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
สายการบินปัจจุบันมีฝูงบินภูมิภาคมากกว่า 20 ลำของ A330-300 และ 17 ลำของ Boeing 777-300 ซึ่งหลายลำมีอายุเกิน 18 ปี เครื่องบินเหล่านี้จะได้รับการติดตั้งที่นั่งใหม่หรือถูกยกเลิกใช้งานเมื่อ Cathay Pacific นำ A330-900 มาใช้ สายการบินยังได้สั่งซื้อเครื่องบิน A330-900 จำนวน 30 ลำ ซึ่งคาดว่าจะส่งมอบตั้งแต่ปี 2028 ซึ่งจะมีการติดตั้ง Aria Studio เพื่อให้ประสบการณ์ลูกค้าเป็นไปในทิศทางเดียวกันทั่วประเทศ
เป้าหมายการปรับปรุงสายการบิน
แม้ว่ากลุ่มเครื่องบิน 777-300ER จะยังคงใช้ห้องโดยสารเดิม แต่บางลำจะได้รับการปรับปรุงให้เป็น Aria Suite สำหรับระยะไกล ซึ่งมีคุณสมบัติพรีเมียมมากขึ้นและติดตั้งบนเครื่องบินระยะไกล กลยุทธ์สายการบินมุ่งเน้นไปที่การสร้างมาตรฐานให้กับเครื่องบินภูมิภาคอย่างค่อยเป็นค่อยไป พร้อมทั้งอัปเกรดห้องโดยสารให้ตรงกับความคาดหวังของผู้โดยสารที่เปลี่ยนแปลงไป การแนะนำ Aria Studio เป็นก้าวสำคัญสู่เป้าหมายนี้ โดยร่วมมือกับ Collins Aerospace และ JPA Design เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ระดับภูมิภาคที่ทันสมัย มีประสิทธิภาพ และสะดวกสบาย
