บริษัทอากาศยานและเครื่องยนต์ของจีน (AECC) แสดงให้เห็นความก้าวหน้าที่สำคัญในระบบขับเคลื่อนเครื่องบินในงาน Aero Asia 2025 ซึ่งจัดขึ้นที่จูไห่ นิทรรศการนี้นำเสนอชุดของระบบขับเคลื่อนนวัตกรรม รวมถึงระบบไฟฟ้าทั้งหมด ระบบไฟฟ้าผสม และระบบไฮโดรเจน ที่มุ่งเน้นอนาคตของการบินที่ยั่งยืน
หนึ่งในไฮไลท์สำคัญคือแบบต้นแบบระบบขับเคลื่อนไฮบริด-ไฟฟ้าทรานไดร์เวอร์แบบเทอร์ไบน์ ซึ่งออกแบบสำหรับเครื่องบิน eVTOL ที่สามารถขึ้นลงแนวตั้งไฟฟ้า แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของจีนในด้านโซลูชันการเคลื่อนที่ในเมือง ระบบไฮบริดแบบเทอร์ไบน์ระดับเมกะวัตต์นี้เป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาระบบขับเคลื่อนที่สามารถปรับขนาดและมีประสิทธิภาพสำหรับเครื่องบินรุ่นใหม่
ผู้เชี่ยวชาญเช่น Graham Warwick ชี้ให้เห็นว่าการพัฒนาเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความสามารถที่เพิ่มขึ้นของจีนในการผลิตเทคโนโลยีอวกาศที่สามารถแข่งขันได้ ความสนใจของบริษัทในระบบไฮบริดสอดคล้องกับแนวโน้มระดับโลกในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการบิน ในขณะเดียวกันก็ขยายอิทธิพลของจีนในตลาดการบิน
ในขณะที่อุตสาหกรรมอวกาศก้าวเข้าสู่แหล่งพลังงานที่สะอาดขึ้น การลงทุนเชิงกลยุทธ์ของจีนในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าผสมจะกำหนดภาพรวมของอนาคตของการเคลื่อนที่ในอากาศในเมืองและการบินพลเรือน งาน Aero Asia 2025 เป็นเครื่องหมายสำคัญในวิวัฒนาการทางเทคโนโลยีนี้
