อุตสาหกรรมการบินพลเรือนของจีนกำลังเผชิญกับความชะลอตัวอย่างมีนัยสำคัญในปี 2025 หลังจากหลายปีของการเติบโตของโครงสร้างพื้นฐานอย่างรวดเร็ว แม้ว่าการลงทุนในสินทรัพย์ถาวรจะลดลงกว่า 30% — คิดเป็นประมาณ 640 พันล้านหยวน (90 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในช่วงแผนพัฒนาห้าปีที่ 14 — การลงทุนโดยรวมของภาคส่วนยังคงคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 38% สำหรับช่วงเวลาปัจจุบัน ตามคำกล่าวของเจ้าหน้าที่
ความเชื่อมโยงระหว่างประเทศได้ขยายตัว โดยมีเมือง 187 เมืองใน 80 ประเทศเชื่อมต่อกับเครือข่ายการบินพลเรือนของจีน รวมถึงความเชื่อมโยงกับ 61 ประเทศในโครงการ Belt and Road ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 100 ล้านคนในปี 2025 ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้น 18.2% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ขณะที่เที่ยวบินระหว่างประเทศในช่วง 9 เดือนแรกมีจำนวน 610,000 เที่ยว เพิ่มขึ้น 15.9% แต่ยังคงอยู่ที่ 83.6% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด
แนวโน้มการเติบโตของผู้โดยสารและสินค้า
ภาคส่วนคาดว่าจะมีจำนวนผู้โดยสารประมาณ 770 ล้านคน และปริมาณการขนส่ง 166 พันล้านตัน-กิโลเมตรในปี 2025 ซึ่งต่ำกว่ากเป้าหมายที่ 930 ล้านคนและ 175 พันล้านตามลำดับ ในขณะเดียวกัน ปริมาณสินค้าและจดหมายคาดว่าจะเกินความคาดหมาย โดยแตะที่ 10 ล้านตัน ความพยายามลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนก็ให้ผลในเชิงบวก แม้ว่าสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนมากขึ้นจะเป็นความไม่แน่นอนสำหรับการฟื้นตัวและการเติบโตในอนาคต
