สายการบินจีนกำลังพิจารณาการเพิ่มขึ้นอย่างมากของค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง เนื่องจากหน่วยงานกำกับดูแลภายในประเทศพยายามรักษาสมดุลอย่างละเอียดอ่อนท่ามกลางราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น สายการบินเช่น สายการบินเซียเหมิน และ China United Airlines ได้ประกาศแผนการเพิ่มค่าธรรมเนียมขึ้นหกเท่าในเส้นทางบางเส้นทาง แม้ว่าหน่วยงานกำกับดูแลอย่างเป็นทางการยังไม่ได้ออกแนวทางอย่างเป็นทางการ ค่าธรรมเนียมสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศที่มีระยะทางต่ำกว่า 800 กม. อาจเพิ่มจาก 10 หยวนเป็น 60 หยวน ในขณะที่เส้นทางที่ยาวกว่า 800 กม. อาจเห็นการเพิ่มขึ้นเป็น 120 หยวน สายการบินที่ตั้งอยู่ในกุ้ยหยาง Colorful Guizhou Airlines ได้ออกประกาศคล้ายกันในตอนแรก แต่ได้ถอนประกาศนั้นหลังจากที่ CAAC (Civil Aviation Administration of China) ถอนข้อมูลราคาน้ำมันที่เกี่ยวข้องออก
CAAC ได้แสดงความระมัดระวังในการกำหนดอัตราอย่างเป็นทางการ โดยมุ่งหวังที่จะหลีกเลี่ยงการลดความต้องการของผู้บริโภคในขณะเดียวกันก็รักษาระยะของสายการบิน นักวิเคราะห์ด้านการบิน Li Hanming ชี้ให้เห็นว่าการระมัดระวังของหน่วยงานกำกับดูแลนั้นเกิดจากความเสี่ยงที่จะทำให้ความต้องการลดลงอย่างรุนแรงหากราคาขึ้นเร็วเกินไป สภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบยังคงไม่แน่นอน โดยยังไม่มีประกาศอย่างเป็นทางการ ทำให้สายการบินต้องตัดสินใจเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมด้วยตนเอง
บริบทอุตสาหกรรม
ความเป็นไปได้ในการขึ้นค่าธรรมเนียมนี้เกิดขึ้นท่ามกลางฉากหลังของราคาน้ำมันโลกที่พุ่งสูง ซึ่งเป็นความท้าทายสำหรับอุตสาหกรรมสายการบินของจีน ผลของการตัดสินใจของหน่วยงานกำกับดูแลอาจมีผลกระทบอย่างมากต่อราคาตั๋ว กำไรของสายการบิน และความต้องการของผู้โดยสาร ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมยังคงติดตามความคืบหน้าของกฎระเบียบอย่างใกล้ชิด คอยรอคำแนะนำอย่างเป็นทางการเพื่อเป็นข้อมูลในการวางกลยุทธ์ด้านราคา

