Boeing 777X เป็นเครื่องบินแบบ twin-engine widebody รุ่นล่าสุดจาก Boeing ซึ่งออกแบบมาเพื่อทดแทนโมเดลเก่าและแข่งขันกับ Airbus A350 เปิดตัวในปี 2013 โครงการนี้ได้รับคำสั่งซื้อกว่า 600 ราย แต่ประสบปัญหาความล่าช้าสำคัญ โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบครั้งแรกในปี 2027 เครื่องบินรุ่นนี้มาพร้อมกับปีกคอมโพสิตขั้นสูงที่มีก้านปีกพับได้ หน้าต่างที่ใหญ่ขึ้น เพดานสูงขึ้น และห้องโดยสารที่กว้างขวางขึ้น คล้ายกับ Boeing 787
มีสองรุ่นย่อยคือ 777-8 ซึ่งเหมาะสำหรับภารกิจระยะไกลพิเศษ มีจำนวนที่นั่งน้อยกว่าและระยะทางไกลขึ้น และ 777-9 ซึ่งออกแบบสำหรับเส้นทางความจุสูง มีจำนวนที่นั่งมากกว่า 426 ที่นั่ง ซึ่งเกินกว่าสายการบินขนาดใหญ่หลายราย เช่น A380 ทำให้เหมาะสำหรับเส้นทางความหนาแน่นสูง
ความล่าช้าของโครงการเกิดจากการระบาดของโรค การทดสอบปัญหา การแก้ไขฮาร์ดแวร์เครื่องยนต์ และอุปสรรคทางเทคนิคอื่น ๆ เริ่มต้นวางแผนให้บริการในปี 2020 แต่คาดว่าจะเริ่มส่งมอบในปี 2027 โดย Lufthansa เป็นลูกค้ารายแรก สายการบินหลักอย่าง Emirates, Qatar Airways และ Singapore Airlines ได้สั่งซื้อจำนวนมาก แม้หลายสายการบินยังรอการรับรองและความพร้อมเต็มที่
777X นำเสนอนวัตกรรมหลายอย่าง รวมถึงปีกที่ใหญ่ขึ้น เทคโนโลยีเครื่องยนต์ใหม่ และห้องโดยสารที่ออกแบบใหม่ให้หน้าต่างใหญ่ขึ้น ความชื้นดีกว่า และที่นั่งกว้างขึ้น คู่แข่งหลักอย่าง Airbus A350-1000 ก็อยู่ในสายการบินแล้ว แต่ความจุที่มากขึ้นของ 777X ให้ข้อได้เปรียบด้านการแข่งขันในเส้นทางศูนย์กลางความหนาแน่นสูง แม้จะมีความล่าช้า แต่ศักยภาพตลาดของเครื่องบินยังคงแข็งแกร่ง พร้อมด้วยความมุ่งมั่นจากสายการบินชั้นนำและความคาดหวังในอนาคตของการดำเนินงาน
