สมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ได้ย้ำเตือนถึงความกังวลเกี่ยวกับการรบกวนของเครือข่ายโทรศัพท์มือถือรุ่นที่ห้าหรือ 5G กับระบบความปลอดภัยในการบิน แม้ว่าสิงคโปร์จะไม่เคยประสบเหตุการณ์ดังกล่าว แต่ชุมชนการบินระดับโลกยังคงระมัดระวังเนื่องจากกฎระเบียบการใช้คลื่นความถี่ที่ไม่สม่ำเสมอในแต่ละประเทศ
สำนักงานการบินพลเรือนของสิงคโปร์ (CAAS) รายงานว่า บริการ 5G ปัจจุบันดำเนินการในช่วงความถี่ (3.45GHz ถึง 3.65GHz) ซึ่งอยู่ห่างจากช่วงความถี่ที่สำคัญต่อการบิน (4.2GHz ถึง 4.4GHz) อย่างเพียงพอ หน่วยงานยืนยันว่าการดำเนินงานด้วยพลังงานต่ำและการจัดการสถานีฐานอย่างรอบคอบได้ลดความเสี่ยงของการรบกวนกับเครื่องวัดระดับความสูงวิทยุที่ใช้ในขณะลงจอดของเครื่องบิน
เครื่องวัดระดับความสูงวิทยุเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการวัดระดับความสูงอย่างแม่นยำ โดยเฉพาะในสภาพที่มีทัศนวิสัยต่ำ ในขณะที่สิงคโปร์ยังคงดำเนินการอย่างปลอดภัย หน่วยงานในบางประเทศอื่น ๆ รวมถึงสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย เผชิญกับความเสี่ยงที่มากขึ้นเนื่องจากระดับพลังงานส่งสัญญาณที่สูงขึ้นและการจัดการคลื่นความถี่ที่ไม่เข้มงวดเท่าที่ควร ความแตกต่างเช่นนี้อาจนำไปสู่การหยุดชะงัก ความล่าช้า หรือการเปลี่ยนเส้นทาง ซึ่งส่งผลต่อการดำเนินงานของสายการบิน
รายงานเน้นย้ำถึงความสำคัญของการปรับแนวทางกฎระเบียบในระดับนานาชาติ โดยชี้ให้เห็นว่ามาตรฐานในปัจจุบันยังไม่สอดคล้องกันทั่วโลก ผู้นำอุตสาหกรรมเรียกร้องให้มีนโยบายคลื่นความถี่และมาตรฐานความปลอดภัยที่ประสานงานกัน เพื่อให้ความปลอดภัยในการบินสอดคล้องกับเทคโนโลยีโทรคมนาคมที่พัฒนาอย่างต่อเนื่อง และปกป้องการดำเนินงานเมื่อเครือข่ายขยายตัวทั่วโลก
