Seattle Times รายงานเกี่ยวกับโครงการขยายสนามบินที่สนามบิน Sea-Tac ซึ่งเป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญของจำนวนผู้โดยสารในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2024 จำนวนผู้โดยสารเพิ่มจาก 31 ล้านเป็นมากกว่า 52 ล้านต่อปี ซึ่งผลักดันให้ท่าเรือซีแอตเทิลลงทุนกว่า 5 พันล้านดอลลาร์ในด้านโครงสร้างพื้นฐาน
แม้จะมีแรงจูงใจทางเศรษฐกิจ แต่ก็มีการยกขึ้นถึงความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม เมืองท้องถิ่นรวมถึงเดสมอนส์ ซีแอตเทิล และบูเรียน ได้ยื่นคำร้องเพื่อการตรวจสอบทางศาลเกี่ยวกับกระบวนการอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อมของ Federal Aviation Administration โดยอ้างถึงผลกระทบต่อระบบนิเวศ
คำแถลงจากเจ้าหน้าที่ชี้ให้เห็นว่าการเพิ่มขึ้นของการเดินทางทางอากาศเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้น โดย COO ของสนามบิน Arif Ghouse เน้นว่าสายการบินจะยังคงเพิ่มบริการต่อไปไม่ว่าจะเสร็จสิ้นโครงการหรือไม่ สถานการณ์นี้จึงเป็นความขัดแย้งระหว่างเป้าหมายด้านสภาพอากาศและการเติบโตของอุตสาหกรรมการบิน
