Dassault Aviation ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านเครื่องบินธุรกิจ ยังคงมีความหวังในแนวโน้มการเติบโตในประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัทเพิ่งเปิดตัวเรือธงรุ่นล่าสุดคือ Falcon 10X ซึ่งเป็นเครื่องบินระยะไกลและมีห้องโดยสารขนาดใหญ่มาก ออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการของธุรกิจครอบครัวในเอเชียที่ต้องการขยายตลาดระหว่างประเทศ เครื่องบินนี้มีระยะทางบิน 7,500 ไนติคอลไมล์ ซึ่งสามารถบินตรงจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังยุโรปหรือชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา และมีห้องโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาเครื่องบินธุรกิจทั่วโลก
ตามคำกล่าวของ Didier Raynard รองประธานอาวุโสฝ่ายฝ่ายขายในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ความต้องการในภูมิภาคนี้ขับเคลื่อนโดยกลุ่มผู้ประกอบการรุ่นใหม่ ลูกค้ากลุ่มนี้มักเดินทางเป็นกลุ่มใหญ่ ทำให้ความจุที่นั่งสูงสุดของ Falcon 10X ถึง 19 ที่นั่งเหมาะสมอย่างยิ่ง บริษัทได้ทำสัญญาสั่งซื้อเครื่องบินจากลูกค้าทั่วโลกแล้ว โครงสร้างพื้นฐานสนับสนุนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงโรงเก็บเครื่องบินและศูนย์ซ่อมบำรุง ยังอยู่ในระยะพัฒนา แต่การเติบโตทางเศรษฐกิจและโครงการโครงสร้างพื้นฐานในภูมิภาคเปิดโอกาสสำคัญในอนาคต
Dassault ได้จัดตั้งเครือข่ายสนับสนุนทั่วภูมิภาค รวมถึงศูนย์ซ่อมบำรุงและซ่อมบำรุง (MRO) เมื่อเร็ว ๆ นี้ในเมลเบิร์น ในประเทศไทย Dassault ถือครองส่วนแบ่งตลาดเครื่องบินธุรกิจเป็นอันดับสอง โดยดำเนินการเครื่อง Falcon สี่ลำ สถานะตลาดในอินโดนีเซียก็แข็งแกร่งด้วยเครื่องบินเก้าลำ และเป็นผู้นำในเวียดนามด้วยหกลำ ความต้องการเครื่องบินส่วนตัวในภูมิภาคยังคงเติบโต ซึ่งเน้นความสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานและความมั่นคงในภูมิภาคในการสนับสนุนการเติบโตนี้
การพัฒนา Falcon 10X กำลังดำเนินไปได้ดี โดยมีการทดสอบมากกว่า 3,000 ชั่วโมง และคาดว่าจะได้รับการรับรองภายในสองปี เครื่องบินนี้มาพร้อมกับคุณสมบัติขั้นสูงที่ได้มาจากเครื่องบินรบ Rafale ของ Dassault รวมถึงคันเร่งอัจฉริยะ ระบบหลบเลี่ยงภูมิประเทศ และระบบควบคุมการกู้ภัยเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยและการจัดการภาระงานของนักบิน
โดยรวมแล้ว การเน้นตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของ Dassault ชี้ให้เห็นถึงความน่าสนใจที่เพิ่มขึ้นของภูมิภาคนี้สำหรับธุรกิจการบินระยะไกลพิเศษ เมื่อสภาพเศรษฐกิจเสถียรและโครงสร้างพื้นฐานดีขึ้น กลยุทธ์ในภูมิภาคของบริษัทก็พร้อมที่จะใช้โอกาสในอนาคต
