Dassault Aviation รายงานการเติบโตทางการเงินที่แข็งแกร่งในปี 2025 โดยยอดขายรวมแตะที่ €7.42 พันล้าน เพิ่มขึ้น 19.1% จากปี 2024 แม้ว่ารายได้จะเพิ่มขึ้น กำไรสุทธิของบริษัทยังคงที่ที่ €1.06 พันล้าน แต่ส่วนต่างกำไรลดลงเล็กน้อยเนื่องจากต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น หนี้สินคงค้างของบริษัทเพิ่มขึ้นเป็น €46.60 พันล้าน โดยได้รับแรงหนุนจากคำสั่งซื้อใหม่มูลค่า €10.94 พันล้าน ซึ่งรวมถึงสัญญาสำคัญกับกองทัพเรืออินเดียสำหรับเครื่องบินรบ Rafale Marine จำนวน 26 ลำ
ในอนาคต Dassault คาดการณ์ว่าจะเติบโตต่อเนื่องในปี 2026 โดยตั้งเป้าหมายยอดขายไว้ที่ €8.5 พันล้าน การคาดการณ์นี้ได้รับการสนับสนุนจากแผนการส่งมอบเครื่องบินรบ Rafale และเครื่องบินธุรกิจ Falcon ซึ่งแม้จะเผชิญกับอุปสรรคจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานและความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ ในปี 2025 ฝ่าย Falcon ส่งมอบเครื่องบินจำนวน 37 ลำ ซึ่งเป็นการปรับปรุงจากปีที่ผ่านมาแต่ยังต่ำกว่าเป้าหมายเดิมที่ 40 ลำ โดยความต้องการเครื่องบินระยะไกลยังคงมั่นคงท่ามกลางความไม่แน่นอนด้านการค้าและภาษี
กลยุทธ์ตลาดและแนวโน้มในอนาคต
Dassault มุ่งเน้นการขยายบริการบำรุงรักษาและซ่อมบำรุงระยะยาว ซึ่งเป็นตัวอย่างเช่นการเปิดศูนย์บริการ Falcon ในฟลอริดา การเปิดตัว Falcon 10X ซึ่งเป็นเครื่องบินระยะไกลสุดพิเศษเป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์ในการแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดในกลุ่มเครื่องบินส่วนตัว ในขณะเดียวกัน ฝ่ายป้องกันก็เกินความคาดหมายด้วยการส่งมอบเครื่องบิน Rafale จำนวน 26 ลำ ซึ่งเกินกว่าที่วางแผนไว้ในตอนแรก โดยคำสั่งซื้อระหว่างประเทศตอนนี้คิดเป็นกว่าครึ่งหนึ่งของยอดขายทั้งหมด การดำเนินการตามแผนขายเครื่องบิน 114 ลำกับอินเดียยังคงเป็นแรงผลักดันให้กิจกรรมการผลิตดำเนินต่อไปในอีกหลายปีข้างหน้า
แม้จะเผชิญกับความท้าทายระดับโลก แต่กลยุทธ์ของ Dassault ในการเน้นตลาดส่งออกและความสามารถในการรับมือกับห่วงโซ่อุปทาน ทำให้บริษัทอยู่ในตำแหน่งที่ดีสำหรับการเติบโตอย่างต่อเนื่องในภาคการบินพลเรือนและทหาร
