กรมการบินพลเรือน (DGCA) กำลังตรวจสอบเหตุการณ์การปลอมสัญญาณ GPS รุนแรงที่ส่งผลต่อเครื่องบินเหนือเดลี การรบกวนนี้ทำให้กัปตันได้รับข้อมูลการนำทางเท็จ รวมถึงตำแหน่งเครื่องบินและการแจ้งเตือนภูมิประเทศที่ผิดพลาด ซึ่งก่อให้เกิดความกังวลด้านการดำเนินงานและความปลอดภัย ที่สนามบินนานาชาติอินทิรา คานธี (IGIA) การถอดระบบ Instrument Landing System (ILS) ชั่วคราวสำหรับรันเวย์หลักส่งผลต่อการนำทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องบินต้องพึ่งพาระบบ Required Navigation Performance (RNP) ที่อิงกับ GPS เท่านั้น การหยุดชะงักเหล่านี้ทำให้เกิดความแออัด ความล่าช้า และการเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินหลายเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องบินเจ็ดลำถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังจัเปอร์ในคืนเดียว
ผู้เชี่ยวชาญอธิบายว่าการปลอมสัญญาณจะควบคุมสัญญาณ GPS ให้ส่งข้อมูลตำแหน่งเท็จ แตกต่างจากการรบกวนสัญญาณที่บล็อกสัญญาณโดยสิ้นเชิง เหตุการณ์เหล่านี้เคยรายงานในเขตความขัดแย้งทั่วโลก เช่น ยูเครนและตุรกี และตอนนี้กลายเป็นความเสี่ยงด้านความมั่นคงในอินเดีย เนื่องจากเดลีอยู่ใกล้กับสถานีสำคัญ DGCA กำลังรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับเหตุการณ์เหล่านี้และอาจส่งเรื่องให้หน่วยงานด้านความมั่นคงเพื่อพัฒนามาตรการรับมือ การอัปเกรดสนามบินอย่างต่อเนื่องเน้นความสำคัญของระบบนำทางที่เชื่อถือได้ และหน่วยงานกำลังเน้นย้ำความจำเป็นในการแก้ไขช่องโหว่เพื่อความปลอดภัยในการบินและการรักษาความมั่นคงของชาติ
